谷歌街景

　　谷歌街景作為目前世界上最優(yōu)秀的街景服務，其在城市數(shù)量，服務質量，用戶數(shù)量等多方面都處于領先地位。在全世界范圍內，谷歌提供了135個左右的城市和地區(qū)街景影像。

　　首先從硬件方面來說，谷歌擁有目前最多的街景車。谷歌最初啟動街景視圖試驗項目時，谷歌街景的人員在一輛 SUV 中配備了若干臺計算機，并在車頂上固定好攝像機、LMS激光掃描器和 GPS 設備，隨后便開始了圖像采集之旅。街景視圖項目于 2007 年 5 月啟動，最初僅限于美國的五個城市，如今的 360 度全景圖已覆蓋世界各地的許多地方。

　　后來，谷歌街景的人員一度改用運貨車采集圖像，不久又組建了一支車隊，從而使這一項目推廣到美國全境乃至世界各地。谷歌街景將每輛車配備的計算機減至一臺，然后又對攝像系統(tǒng)進行改進，以便捕獲分辨率更高的全景圖。

　　谷歌對汽車和攝像技術進行了幾次更新?lián)Q代，目前最新的車輛已配備了 15 個鏡頭，可拍攝 360 度的照片。車中還配備了用于跟蹤車輛位置的移動傳感器、用于存儲數(shù)據(jù)的硬盤、用于運行系統(tǒng)的小型計算機，以及用于捕獲三維數(shù)據(jù)以確定街景視圖圖像中距離遠近的激光器。

　　雖然谷歌在世界范圍內擁有的城市數(shù)量眾多，不過其目前尚未進入國內市場，原因主要來自于國內政策和地圖管制方面的條例。不過，據(jù)谷歌中國區(qū)方面的消息，谷歌中國的街景服務已經(jīng)在計劃之中。

　　不可否認，谷歌在街景市場擁有絕對的份額和競爭力。相比國內的幾家廠商來說，谷歌無疑是最大的競爭對手。[page]

　　搜搜街景

　　搜搜最早上線街景可以追溯到2012年的1月份，搜搜上線了國內包括天津、青島、西安、廈門、蘇州、重慶、武漢、成都、南京、北京、上海、廣州、深圳、拉薩、三亞、杭州 等城市地區(qū)的街景。這其中除了一線城市外，許多都是著名的旅游城市，為廣大用戶提供了觀賞美麗城市的便捷途徑。

　　相比谷歌，搜搜街景的上線時間已經(jīng)不算早，即使是在國內街景市場，搜搜也并非是第一家上線的街景廠商。不過借助其巨大的用戶群和早起良好的宣傳，搜搜一上線就受到了更加廣泛的關注，加之谷歌街景尚未進入國內市場，搜搜的上線更是給當時的國內互聯(lián)網(wǎng)地圖市場注入了一劑興奮劑。

　　不過在隨后同年5月，包括搜搜在內的國內多家街景廠商就被迫下線?，F(xiàn)在看來，其原因也是因為政策所致。在下線審查了將近半年之后，12月搜搜街景又重新回到了用戶的視野范圍。這次全新的上線，搜搜給用戶帶來了全新的街景服務，包括數(shù)據(jù)在內的多項關鍵服務都煥然一新。不過相比較之前的城市數(shù)量來說，此次上線僅有6個大中城市在列，不過相信隨著搜搜街景數(shù)據(jù)的不斷更新，其城市數(shù)量也會越來越多。

　　同時，今年1月份，搜搜繼續(xù)跟進，上線了自己的移動端街景服務，這讓移動互聯(lián)網(wǎng)端的街景競爭開始白熱化。[page]

　　我秀中國

　　我秀中國街景服務實際上是立得空間信息技術有限公司所發(fā)布的街景地圖服務類網(wǎng)站。而“我秀中國”最早建立是在2010年的10月1日，首批上線的實景城市包括北京、上海、廣州、武漢、香港、澳門等6個城市，在最早上線之時，我秀中國曾一度希望其最終覆蓋的城市達到600個以上。

　　雖然在2012年我秀中國也隨著街景的國內審查一度中止服務，共同下線，但是隨后也又重新上線。相比起目前國內的搜搜街景服務來說，我秀中國在早起投入較大的精力和財力，不過與搜搜這類擁有著巨大財力和用戶基數(shù)的互聯(lián)網(wǎng)廠商來說，明顯顯得力不從心。從新上線的街景服務來看，其數(shù)據(jù)也過于老舊，用戶體驗明顯不如搜搜。[page]

　　城市吧

　　城市吧街景最早上線時間是2006年7月17號，它作為國內最早的街景服務商，開創(chuàng)了國內街景服務的先河。城市吧在最早上線街景服務之時，其城市覆蓋達到40多個。

　　作為城市吧的創(chuàng)造者，上海杰圖軟件公司在三維全景行業(yè)擁有眾多的專利，這些專利技術甚至谷歌也會采用。同時，城市吧街景地圖于2011年12月15國內首家推出了iOS平臺的客戶端應用。城市吧街景地圖移動客戶端的推出使用戶可以隨時隨地的查看街景，觸摸式操作給用戶帶來不一樣的操作感受，GPS的定位導航也是一大特色，產(chǎn)品發(fā)布以來深受用戶的喜愛和好評。移動端的應用也作為國內第一家，開創(chuàng)了手機上體驗街景服務的全新模式。（齊欣）