據(jù)美國《航空周刊》28日報道，天津一家在建的工廠將生產(chǎn)超大型航天器，這將是中國未來空間站的重要組成部分，同時可發(fā)展為大型偵察衛(wèi)星。而天津也將成為中國未來航天工業(yè)的希望之城。

　　年產(chǎn)6-8個超大型航天器

　　《航空周刊》網(wǎng)站稱，中國現(xiàn)有的航天器工廠能夠制造尺寸和“天宮一號”軌道實驗室相似的航天器，而位于天津的新工廠將能夠建造更大的航天器。文章稱，10萬平方米的航天器組裝工廠分為總裝、測試區(qū)，熱學(xué)試驗區(qū)，力學(xué)試驗區(qū)等9個功能模塊，將在今年8月基本完工，2014年后投入使用。它將年產(chǎn) 6-8個超大型航天器，滿足未來15年到20年的需求。

　　文章稱，該工廠最著名的產(chǎn)品將是中國計劃于2020年左右建造的空間站的模塊，另外一條生產(chǎn)線將是“大型遙感衛(wèi)星”。報道稱，“天宮一號”的發(fā)射重量為8.5噸，直徑為3.35米，計劃中的貨運飛船也將是3.35米直徑，還將在現(xiàn)有的工廠建造。但是未來的空間站將包括3個模塊，總重60噸，每個模塊20噸重。這些模塊將由新廠建造。當(dāng)天津的航天器工廠建成后，它將“能夠每年建造6-8個超大型航天器，滿足空間站超大型(通信)衛(wèi)星、大型遙感衛(wèi)星和大型空間精密展開機(jī)構(gòu)的需求。”其中“大型遙感衛(wèi)星”據(jù)推測是軍用偵察航天器。

　　報道稱，中國計劃中的空間站的模塊在尺寸上和大功率偵察衛(wèi)星非常相似，這可能并非是巧合。“為了一種模塊而設(shè)計的火箭，當(dāng)然也能發(fā)射另外一種，因此這擁有明顯的軍事用途。”

　　新一代運載火箭的研制基地

　　文章稱，中國打算將天津打造為中國最頂級的航空航天中心。在該城市的另外一座工廠將制造中國正在研發(fā)的大型火箭“長征”-5號，用來代替其老式的肼基燃料的“長征”系列火箭。文章稱，這種火箭類似“德爾塔”IV重型火箭。后者能夠把13噸重的有效載荷送入地球同步轉(zhuǎn)移軌道，或者把23噸的有效載荷送入近地軌道。“長征”-5號系列中最大的型號能夠把25噸有效載荷送入近地軌道。

　　而國內(nèi)媒體的報道表明，中國新一代運載火箭天津產(chǎn)業(yè)化基地由火箭研制生產(chǎn)區(qū)、航天技術(shù)應(yīng)用區(qū)和輔助配套區(qū)三部分組成，規(guī)劃建筑面積100萬平方米，其中火箭研制生產(chǎn)區(qū)為50萬平方米，分兩期開工建設(shè)。一期工程建成后，基本滿足新一代運載火箭的研制需要和部分軍民項目的生產(chǎn)需要。后續(xù)建設(shè)將結(jié)合新一代運載火箭新的發(fā)展需要陸續(xù)展開。天津基地將是一個集零部件生產(chǎn)、部組件裝配、總裝測試、試驗為一體的功能完整、配套體系完善、代表中國航天最高水平和國際先進(jìn)水平的新的航天城。

　　為什么選擇在天津

　　一名不愿透露姓名的中國航天專家29日向《環(huán)球時報》記者說，這種將航天制造業(yè)集中建設(shè)的模式，被美俄等航天大國廣泛采用。比如，美國的休斯敦就被稱為“航天城”。而蘇聯(lián)時期，甚至專門建立生產(chǎn)航天器的小型城市，整個城市的規(guī)劃都是圍繞航天建設(shè)而設(shè)置。目前，位于莫斯科的俄羅斯國家赫魯尼切夫航天科研生產(chǎn)中心是俄羅斯主要航天科研生產(chǎn)中心，運載火箭基本上都是這里生產(chǎn)的。

　　這名專家稱，選擇在天津建設(shè)未來的航天城是因為中國空間站的模塊要比現(xiàn)有飛船大得多，并且使用了很多高精度加工裝備。這就決定了這些設(shè)備無法再通過陸路運往發(fā)射場，因為過大的直徑無法通過隧道。而將工廠建在天津就可以利用港口，將大型火箭海運到海南文昌發(fā)射場。還有一個原因，北京擁有眾多中國航天企業(yè)，京津便利的交通便于在京技術(shù)人員前往天津工廠。

　　《航空周刊》的文章認(rèn)為，天津工廠的建成，將有助于提高中國每年衛(wèi)星發(fā)射的數(shù)量。報道稱，在過去的5年，中國平均每年進(jìn)行14次航天發(fā)射，今年將進(jìn)行16次，發(fā)射20個航天器。在未來幾年內(nèi)，中國將年均進(jìn)行30次航天發(fā)射。到2020年，中國將擁有超過200顆在軌衛(wèi)星，占全球的20%。