在CES發(fā)布會上福特汽車宣布啟動應(yīng)用開發(fā)者項目，鼓勵第三方開發(fā)者為福特汽車開發(fā)移動應(yīng)用提高駕駛體驗。(開發(fā)者可以在福特開發(fā)者網(wǎng)頁上注冊并下載AppLink軟件開發(fā)工具包，在開發(fā)者論壇上與其他開發(fā)者和福特的工程師交流，提交應(yīng)用通過福特審核后放到應(yīng)用商店。目前對三類應(yīng)用開放：新聞資訊類、音樂娛樂類、位置導(dǎo)航類。)福特同時公布了一批新加入生態(tài)系統(tǒng)的應(yīng)用程序，其中就有著名的位置分享應(yīng)用Glympse。

　　Glympse算是比較老牌的基于位置的移動應(yīng)用了，自2009年5月發(fā)布以來，雖不曾有過什么用戶輕松過百萬的爆點，但發(fā)展算是中規(guī)中矩波瀾不驚，2011年還有媒體將其評為當(dāng)年15個最佳移動應(yīng)用之一。其實我挺喜歡這款應(yīng)用，它可以讓你很方便地告訴關(guān)心你出行狀況和安全的人你當(dāng)前的位置和進展，而不會讓你感覺是被監(jiān)視。

　　Glympse3年多來一直在添加功能優(yōu)化用戶體驗，積極與第三方伙伴合作，但先后融資1000萬美金了似乎仍沒有找到合適的盈利模式。這次與福特汽車的合作或許是個出口，因為汽車用戶是更能體現(xiàn)它功能意義的定位更精確的用戶群體。

　　其實去年6月Glympse就與梅賽德斯-奔馳A級轎車合作，將Glympse整合到梅賽德斯-奔馳的Digital DriveStyle應(yīng)用中實時分享位置，但仍然需要駕駛者動眼動手去操作和設(shè)置?，F(xiàn)在福特的車內(nèi)智能語音連接技術(shù)可以解決這個問題——福特2009年與微軟合作開發(fā)的SYNC系統(tǒng)允許裝有Glympse的智能手機通過藍牙或者USB連接汽車，而AppLink應(yīng)用程序接口則使駕駛者可以通過語音向Glympse發(fā)送命令。

　　私人用途——相信有很多人和我媽媽一樣，對家人開車在外總是很掛心。每次我爸若是自己開車回家，一路上一定會接到幾通我媽詢問的電話，“你到哪兒了?”，“還有多久到家?”，“今天走的高速嗎?”…但其實接聽電話的過程更增加了駕駛的危險?，F(xiàn)在我爸只需按一下方向盤上的語音操控按鈕，喊一聲“發(fā)送Glympse”，應(yīng)用就會通過短信或者郵件的形式給我媽發(fā)一個網(wǎng)址鏈接，可以通過手機或者電腦實時查看我爸當(dāng)前的位置、行駛路線、駕駛速度和到家剩余時間等。

　　同樣功能也可以用于朋友之間，甚至多人之間，比如你周末要在家里辦個新年聚會，可以在Glympse上建一個小組，將邀請的朋友加到小組里，到了聚會那一天，你不再需要很麻煩地給每一個朋友打電話問到哪兒了來安排下鍋炒菜的時間，朋友們也不再因為接到你的電話急急忙忙地踩油門，Glympse會告訴你每一個人的行車情況。而這其中省下的通話費用說不定可以收入Glympse囊中。

　　商業(yè)用途——送外賣的駕駛員可以通過同樣方式告知顧客相關(guān)信息，讓顧客感覺過程可控，外賣員不用被接二連三的電話催促的同時說不定還能多得點小費;穿梭商業(yè)區(qū)供應(yīng)午餐的餐車可以建一個Glympse小組，加入新老客戶，或者在社交媒體上分享一條Glympse信息實時顯示餐車的位置和到下一個目的地的時間等;上班路上或者去見客戶的路上因為交通問題可能遲到時，也可以通過與汽車智能連接的Glympse告訴老板或者客戶你正在一路疾馳，而不是被誤認為還在家里睡大覺…

　　據(jù)福特公布的數(shù)據(jù)，搭載了SYNC系統(tǒng)的汽車在去年年底達到了500萬輛，而實現(xiàn)人、汽車、應(yīng)用程序通過語音連接的AppLink應(yīng)用程序接口也已在超過100萬輛的福特汽車上可用，這為像Glympse一樣的移動應(yīng)用提供了更多施展的空間和市場機會(在福特新聞稿里還特別提到，福特在與新浪合作，讓新浪微博應(yīng)用接入汽車，提供新聞資訊、天氣、微博和基于位置的各種服務(wù))。

　　另外值得注意的是，福特是行業(yè)里第一個對第三方應(yīng)用開發(fā)者開放平臺和資源的汽車制造商，這種氣度和決心有點像一百年前亨利·福特將流水線第一次引入汽車工廠從而對汽車制造業(yè)產(chǎn)生顛覆影響。希望福特這次引入應(yīng)用開發(fā)者項目同樣能讓汽車移動應(yīng)用“量產(chǎn)”起來。(Shan Zheng )