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3sNews專訪搜搜地圖總經(jīng)理王建宇

SOSO街景于今年的5月份因為眾多原因下線至今已經(jīng)時隔半年,在經(jīng)過了漫長的等待之后,SOSO街景終于于12月13日重新上線與大家見面。此消息一出立即引起了國內(nèi)各家媒體爭相報道,3sNews記者專程找到了騰訊地圖平臺部總經(jīng)理王建宇,就此事進行了一次專訪。

  3sNews訊 SOSO街景于今年的5月份因為眾多原因下線至今已經(jīng)時隔半年,在經(jīng)過了漫長的等待之后,SOSO街景終于于12月13日重新上線與大家見面。此消息一出立即引起了國內(nèi)各家媒體爭相報道,業(yè)界也普遍給予了高度關(guān)注。畢竟之前下線大家都一致認為是國內(nèi)政策原因所導致,而SOSO能在如此短的時間內(nèi)通過政策審核,另業(yè)內(nèi)倍感吃驚。在這短短的半年之內(nèi),SOSO究竟做了哪些工作,而SOSO街景本身又有哪些改變都讓我們頗感好奇。就這些問題,3sNews記者專程找到了騰訊地圖平臺部總經(jīng)理王建宇,來為我們親自講述這其中的故事。

  街景上線

  12月13號14點,這個日子其實也有著一個小故事,因為121314能寓意節(jié)節(jié)高,也表示要愛一生一世,SOSO街景卻選擇在這樣一天上線,不僅僅是因為政策通過了,更有一種美好的期盼在里面。在采訪過程中,我們首先的談到了這個問題,為何會選在這樣一個日子上線。答案似乎并不出乎我們意料,原因很簡單,就是政策。這個在之前曾一度直接導致街景下線的因素現(xiàn)在又成為街景上線的一個契機,王建宇的回答簡單而明確:“因為我們之前SOSO街景上過線,后臺服務都是完好的,所以再上線就是一個按鍵的事情。政策一過,我們馬上就可以上而且在下線的這段時間,我們內(nèi)部也沒有停!”大家最關(guān)心的問題普遍在此,這樣一種答復中有一種如釋重負的感覺,在影響街景上線的最大障礙被掃除之后,它的回歸當然越早越好。

  街景內(nèi)容

  其實在國外,谷歌的街景服務也起步很早,涵蓋地區(qū)也更多,街景早以成為一種全新的地圖體驗模式被用戶所津津樂道。

  下線之前國內(nèi)街景服務已經(jīng)基本覆蓋了國內(nèi)一線城市,然而這次上線的時候,我們卻發(fā)現(xiàn)SOSO街景少了許多城市,這一點頗讓我們好奇,但是仔細使用之后我們卻不難看出,這次的街景地圖所采用的數(shù)據(jù)都是2012年和2011年11月的全新數(shù)據(jù),這也印證了王建宇剛才所說,就是在SOSO下線的這段時間內(nèi),他們并沒有閑著。但是為何城市數(shù)量會減少,王建宇則有著自己的想法,首先肯定跟政策有一定關(guān)系。其次,最重要的還是數(shù)據(jù)的詳細程度。“地理信息要真正服務用戶,地域覆蓋度一定要夠,這個東西一定要全。比如之前我們上的北京、青島,每個城市當時北京我們上的時候是3000到4000公里,這次我們北京上的是3萬公里,十倍!覆蓋面完全不一樣了。以前北京用的時候可能發(fā)現(xiàn)很多地方?jīng)]有,現(xiàn)在用的話發(fā)現(xiàn)郊區(qū)都有,所以不一樣。這次雖然上的城市少,但是數(shù)據(jù)量比以前大得多。”但是以前的老數(shù)據(jù),王建宇似乎并不打算把它們?nèi)拥?,他正在考慮慢慢的做一個類似時間軸的東西,這個玩意很有趣,它可以讓用戶看到一個變化的城市,大家能夠通過老數(shù)據(jù)看到以前的城市樣貌,這樣一對比,就會看到城市的發(fā)展變化,這個想法也令我們眼前一亮。

  街景競爭

  在談到競爭的時候,王建宇并沒有我們一開始所想象的那樣對對手進行抨擊或者抬高自己。他在這個問題上似乎也并不看重,在問到原因時,王建宇提到,在國內(nèi)玩街景其實是一個需要勇氣的事情,街景服務并不是一個噱頭,它的資金和人力的密集程度都非常大,并且它目前并不賺錢,沒有一個明確的商業(yè)模式。國內(nèi)的數(shù)據(jù)每年光是更新就要上億就連谷歌做到現(xiàn)在也沒有從中賺到錢。

  “街景這么大手筆的投入?騰訊是馬化騰親自拍的板,其實當時內(nèi)部是有不少討論的因為投入太高了。但是馬化騰很堅決,他覺得這是一個戰(zhàn)略性的東西,這是第一。第二它確實很有口碑,能提升很多人的出行品質(zhì)。”王建宇向我們說到。不難發(fā)現(xiàn),為何SOSO如此重視街景這樣一個不賺錢的服務,目的大概有二個,搭建基礎開放平臺,成為騰訊整個開放平臺的一部分,贏得用戶口碑。跟現(xiàn)在的移動互聯(lián)網(wǎng)類似,大家都在探索其中的一個商業(yè)模式,王建宇的理解就是,街景這東西要做就做到最好,首先它能為你帶來口碑,其次,它確實能滿足用戶需求,有這兩點就夠了。我們在采訪過程中聽到這樣的回答也很吃驚,即使是不賺錢的東西,也力求做到最好,這或許也是SOSO街景能做到最后的一個原因吧。

  街景究竟有什么用?

  街景地圖,它究竟能干啥?

  我們會拿它看一個城市的樣子,我沒去過西安,就拿它看看西安的城墻,我沒去過上海,用它來看看上海的外灘。這些只是我們的想法,王建宇在談到這個問題時,他的眼光并不局限于這些。王建宇說:“我們想把它開放出去再說,讓大家玩兒起來。在各種場合下大家都去研究街景怎么玩兒,最后再看。我相信群眾的智慧是無窮的,比我們自己想強。這塊應該有一些有意思的東西出來。”

  從王建宇的思路來看,街景似乎正朝著一個大眾共同開發(fā)的方向在邁進。除了之前我們提到的時間軸外,似乎SOSO并不滿足于此,我們在采訪中也得知,SOSO今后還會開放街景地圖API,供用戶自行制作各種應用或與街景相關(guān)的東西來。街景今后的方向何在?這也許SOSO不打算自己來決定它的方向,反而更傾向于讓用戶來決定。

  另外一個方面,SOSO街景也在考慮將街景服務移植到手機上來。這會將是一次勇敢的嘗試,事實上,我們都知道實景的街景服務要將巨大的數(shù)據(jù)量導向手機平臺,這將會是一個巨大的挑戰(zhàn)。一方面,數(shù)據(jù)量的困難擺在面前,另一方面,客戶端的制作成本也進一步加大。不過王建宇還是強調(diào),用戶需求放在第一位。我們也可以想到,如果街景服務放在手機平臺上的話,其作用不容小視,這必將開創(chuàng)一種實景服務的全新模式。在現(xiàn)在2D導航軟件發(fā)展進入瓶頸的使其,街景服務的導航或基于用戶位置來展示周邊街景影像的服務提供勢必打破現(xiàn)行的模式。這無疑將是開創(chuàng)一個新時代的事件。

  新街景隱私問題

  之前下線前街景服務的隱私問題一直困擾這街景服務商們,這不僅是國內(nèi)街景商們所面臨的一大問題,谷歌也同樣存在。而此次上線,隱私問題如何,我們也非常關(guān)注。

  在關(guān)于此問題的回答時,王建宇堅決的答復直接消除了我們的疑慮。“我們的隱私處理都是自動處理完以后用人審的,一個一個看,Google是先上,你點一個反饋他才出,沒有人工審核的。我們比Google做的還要嚴一些。”在國內(nèi)目前的法律和政策條件下,隱私和保密這一類的問題似乎成為地理信息類廠商們的雷區(qū),無論如何都是不會去觸犯的禁區(qū)。我們也有理由相信SOSO會在這方面做的更好。

  政府的支持成為關(guān)鍵

  “這個事情回頭看,很多行業(yè)人覺得我們下線了之后再也上不了了,他們覺得我們不可能突破這個政策壁壘。”當初在國內(nèi)街景同時下線的時候,業(yè)內(nèi)普遍的看法就是政策阻礙了街景國內(nèi)的發(fā)展道路。拋開政策的層面來看,中國的地理信息產(chǎn)業(yè)如何壯大,光靠企業(yè)的自身發(fā)展肯定是不夠的。雖然我們一致認為街景服務會回來,但是卻沒有想到它能這么快的回歸。

  這其中雖然阻力重重,但是我們還是看到了希望。當我們采訪時問到為什么能在短短的6個月時間里把政策關(guān)給過去時,王建宇很是欣慰的說:“第一是整個公司都很支持我們,這是第一個因素。還有一個特別重要的因素就是國家相關(guān)部門,比如測繪局很支持我們,因為溫總理也講過大力發(fā)展地理信息行業(yè)。第二個他們很多都是測繪地理信息行業(yè)的人,他們也很希望測繪行業(yè)或者地理信息行業(yè)能做大,蓬勃發(fā)展,這是從他們作為測繪人內(nèi)心的希望,他們覺得街景也一個很大的促進,所以他們內(nèi)心也是很支持我們的。”

  一個簡單的回答,其中卻不能發(fā)現(xiàn),國家測繪地理信息局給予的大力支持,這不禁讓我們頗感欣慰。作為地理信息的從業(yè)者來說,每個人都希望這個行業(yè)發(fā)展壯大。就目前來說,我們的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值還是非常小,如何壯大這個行業(yè),這不僅需要業(yè)內(nèi)的企業(yè)團結(jié)起來,更主要的原因也在于國家政策的支持和政府的正確引導。

  總結(jié)

  在經(jīng)過了國內(nèi)半年的下線之后,街景服務終于又回歸了。我們不僅欣慰的是這一種實用的服務能夠在健康的道路上發(fā)展,更讓我們感慨的時,整個行業(yè)從業(yè)者們對于中國地理信息領域做出的努力。雖然作為普通的用戶來說,我們并不關(guān)心政策和技術(shù),但是它卻實實在在的為我們提供著優(yōu)質(zhì)的服務。也許早些年,我們還在使用紙質(zhì)地圖的時候,我們并不重視互聯(lián)網(wǎng)地圖的發(fā)展,但是今天它確實在改變我們傳統(tǒng)的瀏覽地圖模式。移動互聯(lián)網(wǎng)的移動手機地圖更加改變著人們的生活習慣和出行方式。作為街景,雖然剛剛起步,不過它的前景卻值得我們憧憬。(齊欣)

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