創(chuàng)始于以色列的眾包地圖應用Waze經過四年的發(fā)展之后，已經初步建成了完整的地圖網絡，隨著智能手機的網絡及速度的進一步提高，Waze在全世界各地的應用商店上線，并以病毒式傳播開來。剛剛完成的C輪融資獲得李嘉誠的3000萬美元，并在過去的6個月間，用戶數更是從1300萬增長到了3000萬人。就連互聯(lián)網女王Mary Meeker的年終報告都提到了在Waze上的用戶增加數比美國全年售出的GPS還要多。

　　被稱為車輪上的Facebook的Waze，作用已經不僅限于導航和社交，在颶風桑迪襲擊美國的當晚，Waze接到了白宮打來的電話，稱由于加油站停電無法取得聯(lián)絡，聯(lián)邦應急管理協(xié)會(FEMA)想要與Waze合作，通過Waze用戶提供的數據找出在紐約、新澤西地區(qū)出現汽油短缺的加油站。

　　通過工程師的努力，一個小時之后，Waze就增加了一個對加油站點評的功能，用戶可以點評某加油站是有油、隊伍有多長、要排多久隊才能買到油等等，Waze還在人不多的加油站標上圖釘標志。

　　于此同時，Waze把數以萬計的評論發(fā)給聯(lián)邦應急管理協(xié)會，白宮把從Waze得到的數據同步到Google的危機地圖(Crisis Maps)上，并且派出油罐車到那些缺油的地方。第二天，Waze把服務范圍擴大到了紐約長灘等周邊的受災區(qū)。

　　Waze的平臺與合作副總裁Di-Ann Eisnor說，Waze的3000萬用戶基數讓它為政府和民眾搭建一個橋梁共同抵制災害成為可能。她也很高興看到Waze上的用戶都非常熱心地提供這些信息，希望能夠幫助到他人。

　　Waze的用戶數據不僅可以幫助大家抗擊災難，用于贏利也是輕而易舉。上個月，Waze啟動了Waze Ads,它會根據用戶輸入的目的地地址，提供沿途的一些商家的廣告和優(yōu)惠券，以及提示可以下載該商家App的消息。同時，Waze開放了與Facebook賬號同步的功能，讓車輪上的社交進行到底。

　　PingWest詢問了Di-Ann Eisnor有關開拓中國市場的問題，Di-Ann說，目前Waze已經有中文版，而且也在很早之前就已經制定了明確的目標要進軍中國市場。雖然在發(fā)展的過程中遇到了一些了困難，但已經解除了，他們正與合作商積極洽談，希望盡快與中國的用戶見面。

　　看來，在蘋果應用商店創(chuàng)下48小時突破1000萬下載量的Google Map，有了強勁的競爭對手。