傳統(tǒng)的汽車導(dǎo)航只能提供大眾化的服務(wù)，而一種基于“車聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)的多功能智能車載終端，卻能根據(jù)駕車者的實(shí)際位置提供個性化的導(dǎo)航服務(wù)。12月11日，南京大學(xué)和南京城際在線信息技術(shù)有限公司舉行校企合作聯(lián)盟協(xié)議簽字儀式，這一新技術(shù)產(chǎn)品預(yù)計將于明年2月正式推向市場。

　　南京城際在線信息技術(shù)有限公司主要從事智能交通系統(tǒng)、位置服務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用，目前已打造了擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的智能交通誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)及智能終端軟件產(chǎn)品，成立了江蘇省感知交通信息服務(wù)工程技術(shù)研究中心和南京市智能交通信息服務(wù)工程技術(shù)研究中心。與南京大學(xué)簽約后，雙方將在智能交通誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)、交通信息服務(wù)、傳感網(wǎng)技術(shù)、視頻檢測技術(shù)研究與應(yīng)用等方面開展合作。

　　預(yù)計明年2月，雙方將聯(lián)合推出城際在線車聯(lián)網(wǎng)TSP多功能智能終端。該產(chǎn)品是一款集動態(tài)導(dǎo)航、一鍵導(dǎo)航、一鍵救援、車隊(duì)編組、綜合交通信息服務(wù)、生活信息服務(wù)為一體的全新車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)產(chǎn)品，最大的亮點(diǎn)在于可以提供個性化的全方位導(dǎo)航服務(wù)，能根據(jù)駕車者的實(shí)際位置及行駛路線個性化地播報前方的路況、交通事件、交通管制等動態(tài)信息，對于事故多發(fā)地點(diǎn)或個人歷史違章地點(diǎn)也會有語音提醒，同時還能為駕車者推薦周邊的吃喝玩樂等各類設(shè)施，提供優(yōu)惠活動信息等。這一智能車載終端需要安裝在車輛后視鏡上，只需要進(jìn)行簡單的改裝即可使用。