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上汽iVoka 2.0推出實(shí)時(shí)路況智能導(dǎo)航

隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)一步深入到平民大眾來(lái),人們?cè)絹?lái)越關(guān)注國(guó)內(nèi)汽車先進(jìn)技術(shù)的進(jìn)展。

  3sNews訊 前段時(shí)間剛落幕的廣州國(guó)際車展,相信大家仍然還是回味無(wú)窮的,看膩了國(guó)外豪華車的人們,同時(shí)也將目光聚焦于國(guó)產(chǎn)汽車之上。隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)一步深入到平民大眾來(lái),人們?cè)絹?lái)越關(guān)注國(guó)內(nèi)汽車先進(jìn)技術(shù)的進(jìn)展。

  就在今年的此次廣州車展上,上汽集團(tuán)正式發(fā)布了iVoka 2.0語(yǔ)音云駕駛系統(tǒng),成為萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)。iVoka 2.0計(jì)劃更新搭載于榮威350和MG5等旗下多款車型上。而iVoka 2.0語(yǔ)音云駕駛系統(tǒng)主打亮點(diǎn)功能——“圖示化路況”和“捷徑引導(dǎo)”——在此引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)智能車載導(dǎo)航發(fā)展的最新潮流。

  據(jù)記者了解獲悉,iVoka 2.0中的“圖示化路況”和“捷徑引導(dǎo)”功能,是由掌城科技有限公司(下簡(jiǎn)稱為“掌城科技”)所研發(fā),掌城科技多年來(lái)致力于智慧交通技術(shù)的研究,現(xiàn)已推出了成熟的動(dòng)態(tài)路徑誘導(dǎo)技術(shù),節(jié)約行車時(shí)間的同時(shí),也節(jié)省了油耗。下面我們著重探訪一下iVoka 2.0在這兩項(xiàng)功能中的表現(xiàn)與特點(diǎn)。


iVoka2.0中加入了實(shí)時(shí)路況

  在iVoka 2.0語(yǔ)音云駕駛系統(tǒng)中,掌城科技將路況服務(wù)通過(guò)車載平臺(tái)再次實(shí)現(xiàn)了技術(shù)升級(jí)。在成像模式上,除了傳統(tǒng)路況查詢模式外,還將類似交通誘導(dǎo)屏的圖示化路況移植入車載終端。同時(shí),最大限度發(fā)揮了語(yǔ)音云的優(yōu)勢(shì),車主只需對(duì)著屏幕說(shuō)出要查詢的路段或區(qū)域名稱,便可自動(dòng)獲取到相關(guān)圖示化路況。在保障車主暢行無(wú)阻的前提下,簡(jiǎn)化了手動(dòng)操作流程,大大提升了產(chǎn)品的安全性和交互性。


借助實(shí)時(shí)路況幫助分析出到底哪條段路線最省時(shí)間

  此外,iVoka 2.0語(yǔ)音云駕駛系統(tǒng)還引入了掌城科技的動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃功能。它打破了過(guò)去GPS導(dǎo)航“最短路徑導(dǎo)航”的唯一計(jì)算模式,研制出滿足不同車主需求的更加智能化、個(gè)性化的“擁堵時(shí)最快路徑”、“不擁堵時(shí)最快路徑”等全新導(dǎo)航模式;并且可以在車主駕駛過(guò)程中,根據(jù)最新的道路路況及時(shí)修正路徑,最大限度減少車流擁堵、突發(fā)事件、交通管制等對(duì)駕車出行可能造成的嚴(yán)重影響,讓車主更快捷的到達(dá)目的地。從堵點(diǎn)到亮點(diǎn),通過(guò)掌城科技提供的有效技術(shù),將路況服務(wù)實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用價(jià)值更大化。

  掌城科技的一位負(fù)責(zé)人表示:iVoka 2.0語(yǔ)音云駕駛系統(tǒng)的應(yīng)用,是動(dòng)態(tài)交通信息應(yīng)用商用化的又一成功案例!未來(lái)在廣闊空間上的良好應(yīng)用也將為掌城科技的更多合作伙伴搭建起新的共贏平臺(tái),實(shí)現(xiàn)人、車、企業(yè)、政府部門、城市道路的多方受益,切實(shí)為改善城市交通環(huán)境、營(yíng)造綠色出行服務(wù)理念發(fā)揮巨大的作用。

  另?yè)?jù)筆者在榮威和名爵4S店的調(diào)查獲悉,目前iVoka 2.0還沒(méi)有在350和MG5型號(hào)的現(xiàn)車中配備,當(dāng)向4S店詢問(wèn)何時(shí)能夠升級(jí)到2.0時(shí),工作人員表示尚無(wú)明確消息。對(duì)于一款優(yōu)秀的車載導(dǎo)航產(chǎn)品,希望能盡快投入到市場(chǎng)中來(lái)。(陳啟臨)

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