“導(dǎo)航犬”又新上線一個(gè)版本。相較之前,這個(gè)版本更干凈、簡(jiǎn)單,用戶體驗(yàn)也更人性化。“我們背后沒有大山可靠,不創(chuàng)新就是死路一條。”創(chuàng)始人錢進(jìn)對(duì)《創(chuàng)業(yè)邦》說(shuō)。
“導(dǎo)航犬”最大的創(chuàng)新在于,這是一款專打?qū)崟r(shí)路況的地圖導(dǎo)航,也是國(guó)內(nèi)目前唯一一家能夠做動(dòng)態(tài)規(guī)劃的應(yīng)用。說(shuō)白了,路況總是在發(fā)生變化,要對(duì)出發(fā)時(shí)已經(jīng)規(guī)劃好的路線進(jìn)行動(dòng)態(tài)規(guī)劃,需要過(guò)硬的后臺(tái)技術(shù)。同時(shí),路況互動(dòng)也是“導(dǎo)航犬”的一個(gè)創(chuàng)新之處。用戶只要在線就可以看到其他用戶的“犬號(hào)”和時(shí)速。這是基于Web2.0概念下用戶自主生成的UGC內(nèi)容。目前,“導(dǎo)航犬“的下載量已經(jīng)超過(guò)5000萬(wàn),其中80%的用戶是車主。
找到導(dǎo)航犬
2003年,結(jié)束在愛立信12年職業(yè)生涯的錢進(jìn)回國(guó)創(chuàng)業(yè)。在看到中餐連鎖的發(fā)展前景之后,他在北京亮馬河飯店附近開起了永和大王的第一家加盟店。由于種種原因,2006年8月份被迫關(guān)掉。
回國(guó)后真正對(duì)錢進(jìn)產(chǎn)生沖擊的是空中網(wǎng)的上市。2002年成立,2004年上市,他幾乎全程目睹了空中網(wǎng)從虧損到盈利的巨大變化。“這件事給我最大的啟示是,在手機(jī)上做增值服務(wù)是一個(gè)非常好的方向。”他決心重新回歸電信領(lǐng)域。他此前服務(wù)的愛立信是全球最大的GSM設(shè)備提供商,錢進(jìn)負(fù)責(zé)在世界各地做技術(shù)顧問(wèn)。
為了熟悉SP領(lǐng)域,錢進(jìn)先去一個(gè)留日歸來(lái)的大學(xué)同學(xué)的公司幫忙。當(dāng)時(shí)日本的二維碼已經(jīng)火起來(lái)了,錢進(jìn)開始在國(guó)內(nèi)做二維碼,最后可以通過(guò)手機(jī)Wap頁(yè)面選定某個(gè)電影院某個(gè)場(chǎng)次的座位。但二維碼在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)太超前,幾乎不能產(chǎn)品化。運(yùn)營(yíng)商是所有創(chuàng)業(yè)公司不能跨越的障礙。“這給我一個(gè)很大的教訓(xùn),一個(gè)好東西在中國(guó)不一定成功。”
2005年3月開春,錢進(jìn)和一個(gè)朋友約在茶館聊天。他問(wèn)朋友,日本有什么業(yè)務(wù)可以在中國(guó)做。對(duì)方提出的二維碼、打折券都被他否掉。在提到日本至少一半的手機(jī)已經(jīng)配備GPS之后,錢進(jìn)說(shuō):“我感覺一下子找到了要找的東西。我堅(jiān)信導(dǎo)航會(huì)是將來(lái)手機(jī)上面的一個(gè)標(biāo)配業(yè)務(wù),用戶不見得會(huì)天天用,但是手機(jī)里面肯定要裝一個(gè)程序。”
錢進(jìn)分析自己做導(dǎo)航的原因。首先,導(dǎo)航是關(guān)于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)位置的一個(gè)新業(yè)務(wù),要求精確定位和實(shí)時(shí)更新,所以技術(shù)難度最大。
第二,導(dǎo)航是剛需。只要是開車的人,一定有相當(dāng)比例的人需要導(dǎo)航。所有人都知道導(dǎo)航是干什么的,只是他把導(dǎo)航搬到了手機(jī)上而已。“街旁之所以會(huì)失敗,就是很長(zhǎng)一段時(shí)間里,他都在跟別人解釋我是什么的。小公司千萬(wàn)不要去宣傳什么概念,宣傳不起。”
第三,這是一個(gè)小眾市場(chǎng)。“我當(dāng)時(shí)就想,找一個(gè)偏門的,巨頭都看不上眼的東西,躲在角落里面啃骨頭,等市場(chǎng)爆發(fā)之后,公司也就起來(lái)了。這就是我的如意算盤。”2005年錢進(jìn)開始做導(dǎo)航的時(shí)候,GPS在手機(jī)上的裝機(jī)量都不到1%,只有聯(lián)通C網(wǎng)因?yàn)槭褂酶咄ǖ男酒?,而芯片里自帶了?dǎo)航。
盡管錢進(jìn)有足夠的理由讓自己做這件事,但實(shí)際上,他當(dāng)時(shí)對(duì)導(dǎo)航一點(diǎn)都不懂。“現(xiàn)在回頭想想,當(dāng)時(shí)很佩服自己的勇氣,我要是懂估計(jì)就不敢做了。”當(dāng)時(shí)建議他做導(dǎo)航的朋友說(shuō):“這件事情很容易,你只要招八九個(gè)人,花三五個(gè)月,然后投幾十萬(wàn)元,就能把這事做成。”
等到錢進(jìn)真的一個(gè)猛子扎下去才發(fā)現(xiàn),并非如此,幾乎所有投入都在他朋友說(shuō)的后面加了個(gè)零。錢進(jìn)個(gè)人投資已經(jīng)砸進(jìn)去1000萬(wàn)元,更不要說(shuō)后面的幾輪融資;“導(dǎo)航犬“的規(guī)模也已經(jīng)超過(guò)100人,現(xiàn)在已經(jīng)是創(chuàng)業(yè)的第7年了。
不想被收購(gòu)
錢進(jìn)預(yù)測(cè)兩件事情:第一,GPS會(huì)成為手機(jī)的標(biāo)配;第二,中國(guó)機(jī)動(dòng)車輛會(huì)有爆炸式的增長(zhǎng)。“只要這兩個(gè)條件出現(xiàn),在線導(dǎo)航就一定會(huì)火”。
他甚至絲毫不擔(dān)心車載導(dǎo)航會(huì)搶占先機(jī),因?yàn)閺哪壳暗臄?shù)據(jù)來(lái)看,車載GPS不超過(guò)5%。“很多人可以買寶馬奔馳,但是不見得會(huì)花2萬(wàn)塊錢去配一個(gè)導(dǎo)航儀。手機(jī)GPS都是免費(fèi)的啊。”而且美國(guó)車載市場(chǎng)發(fā)展了20多年后才有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,中國(guó)卻是手機(jī)和車輛同步發(fā)展的。
即便錢進(jìn)這兩點(diǎn)都賭對(duì)了,也不意味著導(dǎo)航犬一定能夠勝出。“一個(gè)小公司要做大,一定要有壁壘,要么有技術(shù)壁壘,要么有市場(chǎng)壁壘。”所以,這么多年,錢進(jìn)一直在拼命碼技術(shù)壁壘。比如,手機(jī)導(dǎo)航在線語(yǔ)音播報(bào)功能,即使是百度這樣的大公司也是過(guò)去幾個(gè)月才做出來(lái)的。至于市場(chǎng)壁壘,錢進(jìn)有些心存幻想:“我一廂情愿地認(rèn)為,我是國(guó)內(nèi)第一家做手機(jī)導(dǎo)航的,用戶習(xí)慣"導(dǎo)航犬"后,就不想換別的產(chǎn)品了。”
但隨著大公司對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口的爭(zhēng)奪加劇,地圖導(dǎo)航成為一個(gè)新開辟的戰(zhàn)場(chǎng)。搜狗、盛大、騰訊在這個(gè)市場(chǎng)高舉高打。“一些大公司在APPStore拼命刷榜,可以用瘋狂來(lái)形容。”錢進(jìn)說(shuō)。
錢進(jìn)知道百度遲早會(huì)來(lái),但他沒想到百度的殺傷力會(huì)那么強(qiáng)。僅在今年,百度的地圖導(dǎo)航頁(yè)面讓人眼前一亮,UI更漂亮,因?yàn)樗麄兪褂昧艘环N名為OpenGL 的3D渲染技術(shù)。而僅在一年前,手機(jī)硬件還沒有圖像處理芯片,OpenGL跑不起來(lái)。“導(dǎo)航犬”沒有預(yù)見到硬件的革新速度如此之快,在發(fā)生變化的時(shí)候也沒有快速反應(yīng),甚至沒有相關(guān)的技術(shù)人才儲(chǔ)備。“導(dǎo)航犬”不是個(gè)案,這是所有創(chuàng)業(yè)型公司幾乎都會(huì)面臨的難解之題,甚至是無(wú)解的。
錢進(jìn)開始在用戶體驗(yàn)上力求創(chuàng)新。目前導(dǎo)航犬正在嘗試挖掘LBS真正的價(jià)值,即把線上的用戶帶到線下。3000多家旅游景點(diǎn)已經(jīng)跟他們合作,每賣出一張門票,“導(dǎo)航犬”會(huì)得到一定的返利。門票都有相應(yīng)的折扣。
迄今為止,錢進(jìn)已經(jīng)收到了兩次收購(gòu)要約。第一次是在2007年,高德拿到投資以后,便向“導(dǎo)航犬”發(fā)出了收購(gòu)要約。“當(dāng)時(shí)剛做一年,我不甘心被收購(gòu)。”第二次,是在“導(dǎo)航犬”進(jìn)行第二輪融資的時(shí)候,剛上市的四維圖新提出,以高于融資估值1.5億元的價(jià)格收購(gòu)“導(dǎo)航犬”。
這次,錢進(jìn)猶豫了下。但是仔細(xì)考慮之后還是決定不賣。因?yàn)榧偃缳u掉“導(dǎo)航犬”,他覺得自己還是會(huì)去創(chuàng)業(yè),而再次創(chuàng)業(yè)的話,可能找不到比導(dǎo)航更好的方向了。
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