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手機(jī)導(dǎo)航功能成新寵 傳統(tǒng)導(dǎo)航公司受沖擊

隨著各種電子產(chǎn)品的大量問(wèn)世,消費(fèi)者越來(lái)越傾向于簡(jiǎn)單易用的產(chǎn)品,誰(shuí)也不想自己狹窄的車內(nèi)飾空間變得更凌亂。導(dǎo)航手機(jī)具備PND的導(dǎo)航功能,而PND卻替代不了手機(jī),這也許是PND在和導(dǎo)航手機(jī)的較量中最大的劣勢(shì)。

  如今,各式各樣的智能手機(jī)已經(jīng)成為手機(jī)市場(chǎng)的主流。其中,智能功能手機(jī)中得GPS導(dǎo)航給人們的生活帶來(lái)了極大的便利,亦逐漸成為用戶新寵。由此,傳統(tǒng)的導(dǎo)航業(yè)務(wù)公司已經(jīng)受到嚴(yán)重威脅,業(yè)務(wù)前景渺茫。

  在眾多手機(jī)應(yīng)用軟件當(dāng)中,手機(jī)導(dǎo)航軟件深受都市人的寵愛(ài),它能夠?yàn)槿藗兲峁?zhǔn)確的路況信息、精準(zhǔn)的導(dǎo)航和位置搜索,還能提供許多便利的地理位置服務(wù),比如查詢周邊的商戶信息等。

  據(jù)了解,導(dǎo)航功能的工作原理是GPS信號(hào)接收機(jī)捕獲并跟蹤空間衛(wèi)星的運(yùn)行,對(duì)所接收到的GPS信號(hào)進(jìn)行變換、放大和處理,以便測(cè)量出GPS信號(hào)從衛(wèi)星到接收機(jī)天線的傳播時(shí)間,解譯出GPS衛(wèi)星所發(fā)送的導(dǎo)航電文,實(shí)時(shí)地計(jì)算出接收機(jī)的三維位置(定位)、速度和時(shí)間,結(jié)合電子地圖實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航以及其他基于時(shí)間和位置的增值服務(wù)。

  “現(xiàn)在有手機(jī)導(dǎo)航多方便啊,出去玩再也不用專門帶導(dǎo)航儀了。到了哪里不認(rèn)識(shí),打開(kāi)手機(jī)導(dǎo)一下就可以了。最給力的是語(yǔ)音導(dǎo)航的開(kāi)通,只需要把手機(jī)放在一邊,它就自動(dòng)地告訴你怎么走了!”說(shuō)起手機(jī)導(dǎo)航,熱愛(ài)自駕游的用戶贊不絕口。

  以國(guó)內(nèi)某地圖提供商為例,它不僅有查詢駕車軌跡記錄和查看功能,還擁有夜晚模式、電子眼、限速語(yǔ)音提醒等功能和門類豐富的生活搜索,全面升級(jí)智能出行體驗(yàn)。而美國(guó)的泰為導(dǎo)航剛在中國(guó)登陸就提供了獨(dú)有的“shaketogo”功能,只要搖晃一下手機(jī)就可以輕松啟動(dòng)導(dǎo)航。

  然而,手機(jī)內(nèi)置的GPS導(dǎo)航軟件從某種意義上宣布了便攜式導(dǎo)航設(shè)備的退市。像合眾思?jí)哑煜碌娜挝矣螌?dǎo)航、賽格車圣TomTom等專注做導(dǎo)航的企業(yè)已經(jīng)受到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)終端嚴(yán)重沖擊,業(yè)務(wù)前景渺茫。

  隨著各種電子產(chǎn)品的大量問(wèn)世,消費(fèi)者越來(lái)越傾向于簡(jiǎn)單易用的產(chǎn)品,誰(shuí)也不想自己狹窄的車內(nèi)飾空間變得更凌亂。導(dǎo)航手機(jī)具備PND的導(dǎo)航功能,而PND卻替代不了手機(jī),這也許是PND在和導(dǎo)航手機(jī)的較量中最大的劣勢(shì)。

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