在國內(nèi)導(dǎo)航地圖品牌中，老牌勁旅廠商一直占據(jù)著霸主的位置，而旅行者地圖做為導(dǎo)航地圖中的后起之秀，卻能做到地圖行業(yè)的三甲之內(nèi)，是如何兢兢業(yè)業(yè)的為用戶做出服務(wù)的，在同質(zhì)化日益嚴(yán)重的今天提升自身品牌形象及擴(kuò)大產(chǎn)品競爭力的呢？

北京旅行者科技有限公司總經(jīng)理兼銷售總監(jiān) 魏冰

　　記者：旅行者做為國內(nèi)導(dǎo)航地圖廠商的后起之秀,與老牌勁旅之間競爭優(yōu)劣表現(xiàn)在何處?

　　魏經(jīng)理：誠然，旅行者地圖還比較年輕，才成立了5年的時間，在產(chǎn)品，市場和經(jīng)驗的積累不如老牌廠家，因此我們意識到如果跟他們硬碰硬，進(jìn)行正面交鋒的話，對于兩方面都沒有好處，也不利于市場的發(fā)展，但是我們的優(yōu)勢也很明顯，技術(shù)起點高，沒有包袱，針對專業(yè)市場更加專注和投入，比如說我們的貨運版地圖，到目前為止市場占有量和品牌知名度都是第一位的。

　　記者：相對于市面上的其他導(dǎo)航地圖，旅行者的自身優(yōu)勢在哪里，如何在同類產(chǎn)品中取得有利競爭力?

　　魏經(jīng)理：穩(wěn)固基礎(chǔ)，發(fā)展創(chuàng)新是旅行者的集中優(yōu)勢所在，而具體的表現(xiàn)形式有以下兩點：首先，技術(shù)先進(jìn)，專注于細(xì)分市場，特別是貨運導(dǎo)航是目前業(yè)界最為領(lǐng)先的，專門針對于大貨車的上路規(guī)則，主要包括禁區(qū)繞行，貨運市場，路橋限高限重，綠色通道，貨車停車場等等;其次，差異化產(chǎn)品，我們可以為不同的客戶設(shè)計具有差異化的定制產(chǎn)品，比如“一鍵通”版，相信這也是以后導(dǎo)航地圖的發(fā)展趨勢。

　　記者：在國內(nèi)導(dǎo)航市場中，盜版地圖的猖獗使得用戶外出不時發(fā)生意外，旅行者地圖在設(shè)計過程中是怎么進(jìn)行正版與盜版的地圖區(qū)分?

　　魏經(jīng)理：用戶可以通過我們官網(wǎng)或者400電話進(jìn)行查詢驗證。地圖主要通過硬件號進(jìn)行加密，一份地圖只能運行在一個硬件產(chǎn)品上，同時盜版地圖始終存在破解不完全，數(shù)據(jù)落后等現(xiàn)象，不能真正意義上的有效導(dǎo)航。

　　記者：旅行者貨運版地圖能夠在哪些平臺上運行使用?

　　魏經(jīng)理：旅行者地圖同樣做到了極大的兼容性，能夠支持WinCE,Android,LINX，WM等多平臺的正常運行。

　　記者：在目前競爭日益激烈的國內(nèi)導(dǎo)航地圖市場中,同質(zhì)化情況日益嚴(yán)重,旅行者貨運版如何做到差異化的競爭,你們的競爭優(yōu)勢體現(xiàn)在某些地方?

　　魏經(jīng)理：優(yōu)勢體現(xiàn)在軟件和數(shù)據(jù)兩個方面，軟件上充分考慮貨車駕駛員的使用習(xí)慣和需求，方便貨車司機(jī)提高業(yè)務(wù)效率和質(zhì)量;數(shù)據(jù)上在最新路網(wǎng)和POI基礎(chǔ)上，我們公司通過外業(yè)和內(nèi)業(yè)隊伍，自行采集和加工專用的貨運信息，包括禁行路線，限速限高，限重以及貨運市場，貨運停車場等大量貨運專有信息。目前最新的2012夏季版的禁行路段覆蓋133個城市，而且會以每月10個城市的速度進(jìn)行增加，海量的數(shù)據(jù)和細(xì)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路網(wǎng)，讓大貨車規(guī)避雷區(qū)，一路暢通。

　　記者：圖資做為導(dǎo)航地圖的重要資源，旅行者是否會有自己的地圖資訊采集團(tuán)隊?又是通過何種方式采集數(shù)據(jù)和進(jìn)一步拉開與傳統(tǒng)導(dǎo)航地圖的差異化特征?

　　魏經(jīng)理：我們專注于特定細(xì)分市場數(shù)據(jù)的采集加工，僅僅建立有限規(guī)模的外業(yè)和內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)采集加工隊伍，這點事我們和其他數(shù)據(jù)廠商不同之處，對于通用的路網(wǎng)和POI信息的采集，我們一般采用合作方式獲取。也就是說，我們僅僅采集加工其他數(shù)據(jù)廠商不能提供的數(shù)據(jù)信息。

　　記者：地圖資訊的多少做為導(dǎo)航地圖正確與否的衡量標(biāo)準(zhǔn),旅行者地圖的更新頻率是什么樣的?用戶可以通過什么樣的方式進(jìn)行更新升級?

　　魏經(jīng)理：一年兩到四次，用戶可以通過電話，郵件，在線QQ進(jìn)行升級。最主要的升級途徑還是升級小助手。像升級小助手這樣在線直接升級的工具也是旅行者率先研發(fā)的。目前升級小助手還在改版升級中，相信大家不久就會見到更完善更人性化的小助手。

　　記者：在未來的發(fā)展道路上,道道通將做如何的戰(zhàn)略部署和未來規(guī)劃?

　　魏經(jīng)理：旅行者地圖未來將繼續(xù)堅持創(chuàng)新為理念，堅持差異化競爭，專注手持終端導(dǎo)航技術(shù)的研發(fā)，在完善PND、車技、貨車等離線導(dǎo)航產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，逐步發(fā)展云導(dǎo)航技術(shù)，為用戶提供各種便利的LBS服務(wù)。