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旅行者GPS:北斗未來與GPS共存而非替代

面對(duì)北斗導(dǎo)航欣欣向榮的發(fā)展趨勢(shì),很多業(yè)內(nèi)外人士都在猜測(cè)分析北斗導(dǎo)航的未來趨勢(shì),究竟是一種怎樣的模式呢?未來北斗導(dǎo)航是與GPS兼容并蓄共同發(fā)展,還是替代GPS獨(dú)立的存在?

  隨著北斗產(chǎn)業(yè)的不斷壯大,北斗產(chǎn)業(yè)基地在國(guó)內(nèi)各大城市陸續(xù)落成。如今,我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)開始脫胎于GPS產(chǎn)業(yè),越來越多的GPS企業(yè)開始參與到北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)中來,不少企業(yè)已經(jīng)開始推出北斗的相關(guān)產(chǎn)品。

  面對(duì)北斗導(dǎo)航欣欣向榮的發(fā)展趨勢(shì),很多業(yè)內(nèi)外人士都在猜測(cè)分析北斗導(dǎo)航的未來趨勢(shì),究竟是一種怎樣的模式呢?未來北斗導(dǎo)航是與GPS兼容并蓄共同發(fā)展,還是替代GPS獨(dú)立的存在?

  近日,慧聰汽車電子網(wǎng)專訪了專門從事衛(wèi)星定位導(dǎo)航技術(shù)的上海伽利略導(dǎo)航有限公司,上海伽利略執(zhí)行董事俞江虹對(duì)于北斗導(dǎo)航未來趨勢(shì)的分析顯得客觀而理性。俞總表示,北斗的未來發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)是和GPS達(dá)到一種共存,而并非誰替代誰的格局。如果北斗、GPS、伽利略、格洛納斯四大導(dǎo)航體系如果能夠同時(shí)運(yùn)用到產(chǎn)品上,那么不管多么偏僻的地區(qū)都可以覆蓋到,達(dá)到互補(bǔ),兼容。

  北斗導(dǎo)航發(fā)展需要政府的政策扶持

  俞總認(rèn)為關(guān)于北斗導(dǎo)航的發(fā)展,政府政策上的支持是非常必要的。北斗導(dǎo)航的成本和GPS相差太多,客戶多會(huì)考慮這個(gè)附加值是否值得。只有在國(guó)家的大力扶持下,掌握擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),企業(yè)才能有比較大的發(fā)展機(jī)會(huì)。

  北斗導(dǎo)航應(yīng)用要先啟動(dòng)國(guó)際名聲產(chǎn)業(yè)

  俞總表示在北斗導(dǎo)航的應(yīng)用,一些國(guó)際名聲的產(chǎn)業(yè)可以先啟動(dòng),比如急救,衛(wèi)士醫(yī)療,食油,煤等這些行業(yè)。俞總指出,北斗去做救援是非常有用的,它可以及時(shí)地發(fā)生位置與位置有關(guān)的相關(guān)信息,我們可以把信息發(fā)送給有關(guān)部門。另外,俞總還提到了當(dāng)下頗受關(guān)注的校車安全,他認(rèn)為北斗導(dǎo)航運(yùn)用到校車上,車內(nèi)車外便都在正常的監(jiān)控范圍之內(nèi),同時(shí)還有支持車輛的具體位置和到達(dá)信息,有了安全保障。

  北斗導(dǎo)航要以差異化來體現(xiàn)優(yōu)勢(shì)

  對(duì)于北斗導(dǎo)航的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn),俞總稱,北斗導(dǎo)航能在GPS的基礎(chǔ)上有一些明顯差異的研發(fā),這個(gè)差異化的價(jià)值要體現(xiàn)出來,比如信號(hào)優(yōu)勢(shì)。大家都知道,GPS只能用作導(dǎo)航卻無法實(shí)現(xiàn)通信功能,因而不能滿足日益增長(zhǎng)的用戶需求,如果僅依賴GPS,則容易受別人控制。而北斗導(dǎo)航具有通信和接受雙重功能,俞總建議,未來可以在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步進(jìn)行體現(xiàn)北斗優(yōu)勢(shì)的研發(fā)。

  北斗導(dǎo)航發(fā)展要打破局限放眼國(guó)際

  俞總表示,北斗導(dǎo)航的發(fā)展要放眼國(guó)際化,絕不能只僅僅局限于國(guó)內(nèi),要把更多的導(dǎo)航產(chǎn)品推到世界各個(gè)地區(qū)。俞總認(rèn)為,北斗導(dǎo)航民用化的特點(diǎn)占了很大的優(yōu)勢(shì),他用自己在美國(guó)生活了十年的經(jīng)歷告訴筆者,在國(guó)外的很多國(guó)家,并不是像國(guó)內(nèi)這么追求很多高科技的東西,國(guó)外的很多家庭依然用著最原始的沒有遙控器操作的黑白電視機(jī),他認(rèn)為,這些都是北斗導(dǎo)航應(yīng)用國(guó)際化的很好的契機(jī)。

  此外,俞總還透露了上海伽利略目前的戰(zhàn)略計(jì)劃,他們計(jì)劃將北斗導(dǎo)航運(yùn)用到物流行業(yè)當(dāng)中來。俞總指出,北斗導(dǎo)航運(yùn)用到物流行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力就是把物流成本降低,另外,物流行業(yè)小、散、亂的現(xiàn)象也需要一個(gè)核心的系統(tǒng)來約束和調(diào)整。

  可以預(yù)見,北斗導(dǎo)航未來在民用領(lǐng)域的應(yīng)用將會(huì)逐步走向成熟。盡管在未來較近的一段時(shí)間內(nèi),終端設(shè)備還將是首要支持GPS系統(tǒng),對(duì)于北斗系統(tǒng)還只能采取兼容并包的態(tài)度。但是目前北斗系統(tǒng)正在逐步走向成熟完備,以現(xiàn)在精度、穩(wěn)定度等指標(biāo)的水平,加上國(guó)家政策與產(chǎn)業(yè)鏈的支持和推行,相信北斗系統(tǒng)將會(huì)快速在民用領(lǐng)域崛起。北斗未來的發(fā)展趨勢(shì),將會(huì)是與GPS導(dǎo)航​并存,達(dá)到兼容互補(bǔ),走向國(guó)際。


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