如果把電子產(chǎn)品進(jìn)行細(xì)分，那么從廣義上看，車載主機(jī)是消費(fèi)類電子產(chǎn)品的一個分支。要使“車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵在車聯(lián)網(wǎng)之外”這個命題成立，我們得把車載終端和消費(fèi)類電子產(chǎn)品的發(fā)展脈絡(luò)做一個各自梳理。從目前軟硬件及其發(fā)展規(guī)律來看，車載主機(jī)的發(fā)展速度明顯低于手機(jī)、電腦等其它消費(fèi)類電子產(chǎn)品。手機(jī)、電腦等消費(fèi)類電子產(chǎn)品的現(xiàn)在，一定程度上講，就是車載主機(jī)的未來，從這個角度看消費(fèi)類電子產(chǎn)品對車聯(lián)網(wǎng)未來商業(yè)模式、管理模式等影響，無疑具有很實(shí)用的價值。

從功能手機(jī)到智能手機(jī)

    如果把之前的功能手機(jī)和現(xiàn)在的智能手機(jī)做一個比對，除了功能之外，系統(tǒng)、硬件、人機(jī)互動方式都發(fā)生了翻天覆地的變化。最大的變化就是，當(dāng)摩托羅拉、西門子等手機(jī)廠商還如日中天時，定制化理念就滿天飛，卻始終不得其門，最終諾基亞的Symbian系統(tǒng)給我們掀開了“定制化”的門簾，此后，APP store、Android將定制化的最后一道門檻踏平。相比當(dāng)年功能手機(jī)每年最高不到80%的增幅，功能手機(jī)到智能手機(jī)，徹底引爆了消費(fèi)市場。

    有些事情發(fā)生在2007年。2007年在手機(jī)發(fā)展史上永遠(yuǎn)值得銘記，從這一年開始，手機(jī)產(chǎn)業(yè)在發(fā)生了許多變化，這些變化，對世界手機(jī)市場的格局，以及我們對手機(jī)的認(rèn)識都產(chǎn)生了非常深遠(yuǎn)的影響。這一切源于蘋果公司發(fā)布了一款名為iphone的智能手機(jī)。關(guān)于圍繞iphone、itouch、ipad所發(fā)生的所有傳奇已“罄竹難書”。但有一組數(shù)據(jù)讓我們記憶深刻：2007年到2012年，智能手機(jī)的銷售達(dá)到了驚人的800%的速度，在以往功能手機(jī)中，這是不可想象的增速，而當(dāng)年功能手機(jī)單一的系統(tǒng)，也為IOS、Android、Symbian、Windows mobile/phone7、Black Berry等所取代。

    在功能手機(jī)時代，有個電子產(chǎn)品叫作“商務(wù)通”，如今但凡一個簡單的國產(chǎn)山寨智能手機(jī)都能實(shí)現(xiàn)當(dāng)年“商務(wù)通”的功能。好吧，你和我都親眼見證過摩托羅拉的叱咤風(fēng)云，也見識過諾基亞的黯然落寞，雖然我們都曾想擁有一臺摩托羅拉328C，也感嘆于A6188的先進(jìn)，但如此這般，都不及我們對iphone的傾倒。我們看到了蘋果iPhone專賣店外的一字長蛇陣以及裝載Android的HTC、小米的異軍突起。在談及這些成功時，我們很多人更多津津樂道于蘋果的饑餓營銷，卻忽視了蘋果最大的意義在于開創(chuàng)了一個市場。

從PND到AVN

    車載主機(jī)肇始于PND，當(dāng)年P(guān)ND火爆市場時，高達(dá)3000—4000元的售價讓這個行業(yè)“品牌”林立。盡管現(xiàn)在看來，那時的PND界面粗糙、功能單一，標(biāo)準(zhǔn)的一副傻大黑粗模樣，但如今國內(nèi)很多一流廠商的第一桶金就始于PND。

    AVN，或者我們更習(xí)慣稱作通用機(jī)，尤其是專用機(jī)的出現(xiàn)，PND的火熱戛然而止。相對PND，AVN改變了什么？在優(yōu)化安裝位置的同時，整合了功能。如同當(dāng)年諾基亞將“貪吃蛇”游戲內(nèi)置到手機(jī)里一樣，AVN在取代PND成為市場主流時，將收音機(jī)、藍(lán)牙、導(dǎo)航、DVD等功能進(jìn)行了整合，但兩點(diǎn)優(yōu)勢不足以絕殺PND，這一方面是因?yàn)槎呤褂玫钠脚_一直，功能相對不會發(fā)生質(zhì)的變化，再有就是PND的便攜性，這是車載導(dǎo)航產(chǎn)品和手機(jī)市場的不同之處。

    在智能手機(jī)最為火爆時，車載主機(jī)市場WinCE平臺獨(dú)霸天下的情況曾試圖，或者說正在試圖被打破，基于X86架構(gòu)的Car PC、基于Android平臺的主機(jī)都曾出現(xiàn)，但最終X86被市場邊緣化，Android主機(jī)也淪為廠家應(yīng)景之物，更有極端將身家性命押寶于Android平臺的廠家香消玉焚。

    事實(shí)證明，人們試圖通過更換操作平臺、新功能等方式，移植智能手機(jī)取代功能手機(jī)的模式并沒有成功。更有一點(diǎn)值得注意的是，2011年，近千家相關(guān)廠商圍繞國內(nèi)500多萬臺車載主機(jī)銷量的爭奪，已經(jīng)讓市場價格趨于透明，重壓之下，創(chuàng)新、革命已經(jīng)被扼殺在成本控制的搖籃之中。工信部7月在河北廊坊召開會議時，部委相關(guān)人士表示，去年到今年，汽車電子市場已經(jīng)到了非常危險的地步。

有些事情發(fā)生了變化

    對你我他之中的大多數(shù)來說，每天早上醒來后第一件事就是關(guān)掉手機(jī)鬧鐘，然后在去往公司的路上用手機(jī)瀏覽新聞，晚上躺在床上，看完最后一條微博，關(guān)機(jī)睡覺。也就是說，每天從睜眼到閉眼，我們接觸到的電子產(chǎn)品，都是手機(jī)。

    手機(jī)的產(chǎn)品形態(tài)從最初的“磚頭”發(fā)展成可以裝進(jìn)口袋的多媒體終端。而手機(jī)在功能方面的發(fā)展趨勢，從簡單的通信功能發(fā)展到集音樂拍照游戲互聯(lián)網(wǎng)等功能為一體的準(zhǔn)智能手機(jī)。隨著互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，富有前瞻意識的人們想到，能不能在手機(jī)上裝載一種操作系統(tǒng)，它可以集成手機(jī)的現(xiàn)有功能，又能像電腦一般運(yùn)行軟件，實(shí)現(xiàn)功能擴(kuò)展呢？這是智能手機(jī)橫空出世的一大動機(jī)，在2007年之前，智能手機(jī)開發(fā)的所有必要條件已經(jīng)具備，包括手機(jī)操作系統(tǒng)，盡管不成熟，消費(fèi)體驗(yàn)沒有質(zhì)的改善，但手機(jī)電腦化已經(jīng)處于前夜。

    消費(fèi)類電子產(chǎn)品，尤其是從功能手機(jī)到智能手機(jī)的發(fā)展特點(diǎn)，基本符合車載多媒體終端曾經(jīng)的，現(xiàn)在的發(fā)展趨勢。在之前車載操作系統(tǒng)切換并沒有撬動消費(fèi)市場的情況下，很多人不約而同地想到了通訊。在主機(jī)沒有通訊模塊之前，手機(jī)和主機(jī)最大的區(qū)別在于通訊功能，但是主機(jī)增加了通訊模塊后，功能卻和手機(jī)趨于一致，但又在便攜性上無法取代手機(jī)。消費(fèi)類電子產(chǎn)品領(lǐng)先于車載主機(jī)，其發(fā)展特點(diǎn)會對主機(jī)未來有一定影響，但主機(jī)的發(fā)展無法復(fù)制手機(jī)的模式。

    手機(jī)通過改善操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)功能由個人定制化的方式值得學(xué)習(xí)，通過把應(yīng)用程序交給使用者的方式，逆轉(zhuǎn)目前現(xiàn)有我們對車聯(lián)網(wǎng)功能、操控的認(rèn)知——從供應(yīng)者的角度去猜測使用者的需要——從而實(shí)現(xiàn)在車上，主機(jī)和手機(jī)等消費(fèi)類電子個人終端實(shí)現(xiàn)高度結(jié)合，讓車聯(lián)網(wǎng)的使用撬動車聯(lián)網(wǎng)。