通用汽車今天宣布，其科研人員正在開發(fā)一種非常有前途的汽車輔助技術(shù)，可在擁擠的街道上自動檢測并避開行人、自行車，或者在低能見度環(huán)境下先于司機“看”到他們。

    不同于以往車對路(V2I)、車對車(V2V)系統(tǒng)所依賴的專用短程通信(DSRC)技術(shù)，通用汽車使用的是點對點標(biāo)準(zhǔn)Wi-Fi Direct，可以讓任何Wi-Fi設(shè)備無需無線熱點就能彼此互聯(lián)。
 

    通用的研究人員們認為，Wi-Fi Direct技術(shù)可以和其它已有的探測感應(yīng)器、司機預(yù)警系統(tǒng)結(jié)合在一起，幫助汽車自動檢測行人和自行車，不過這要求行人或者騎車的也帶著支持Wi-Fi Direct的設(shè)備才行，比如拿個智能手機或者平板機什么的。

    通用指出，這項技術(shù)的最大好處就是延遲非常低，最長一秒鐘即可提供定位數(shù)據(jù)，而傳統(tǒng)技術(shù)中的型號需要在移動基站之間往復(fù)，延遲會長達7-8秒鐘，這在高速行駛中是無法接受的。

    通用還在考慮開發(fā)一款應(yīng)用，支持Wi-Fi Direct的智能手機安裝后就能讓汽車識別它們。

    除了安全，Wi-Fi Direct技術(shù)的互聯(lián)范圍最大有200米，即便是汽車停在車庫或者路邊的時候，也能讓車載信息或?qū)Ш较到y(tǒng)和家庭電腦互聯(lián)，安全方便地傳輸資料。