日前召開的長江航道基本建設(shè)工作會議上透露，2.0版多功能電子航道圖將在今年10月1日試運行，屆時將在部分船舶上試點。“十二五”期間，通過科技創(chuàng)新，長江航道局將全面建成數(shù)字航道，基本建成智能航道，成為世界一流的現(xiàn)代化內(nèi)河航道。

　　由長江航道局開發(fā)的2.0版長江電子航道圖比1.0版技術(shù)更先進，功能更強大，類似車載GPS。最大的特點是可以預(yù)測未來7天的航道水深變化，使船舶裝載貨物做到心中有數(shù)；可以實現(xiàn)船舶導(dǎo)航，超出航道界線報警;查詢周邊船舶以及水位、氣象、通告等助航信息;可以回放船舶航行軌跡、顯示橋梁等跨河建筑物屬性數(shù)據(jù)，并能及時提供數(shù)據(jù)更新文件。

　　當(dāng)前，長江等內(nèi)河水運發(fā)展已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略，2011年1月國務(wù)院下發(fā)了國發(fā)2號文件，明確了《關(guān)于加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的意見》，在今年全國交通運輸工作會議上，交通運輸部提出，要繼續(xù)加強長江干線航道系統(tǒng)治理，實施長江中游荊江河段航道治理工程和南京以下12.5米深水航道建設(shè)工程，為加快長江航道建設(shè)提供了新的發(fā)展機遇。

　　長江航道局表示，將加快數(shù)字航道和智能航道建設(shè)，確保到2015年基本建成長江干線數(shù)字、智能航道，綜合運用遙感、遙測、地理信息系統(tǒng)、寬帶網(wǎng)絡(luò)、通訊、計算機模擬、多媒體等現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，對航道業(yè)務(wù)流程、動態(tài)監(jiān)測管理和輔助決策服務(wù)實現(xiàn)虛擬化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化。建設(shè)航道與船舶云數(shù)據(jù)庫、多功能電子航道圖系統(tǒng)平臺等。(韓瑋 寧曉東 方斯?jié)?