未來(lái)凱立德將加強(qiáng)實(shí)時(shí)交通信息、互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的增值業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)及個(gè)性化服務(wù)，提供深度POI信息服務(wù)、行人導(dǎo)航信息服務(wù)、建立“凱立德家園”網(wǎng)絡(luò)社區(qū)等，從而提升凱立德的增值服務(wù)能力及增值服務(wù)收入。

　　例如，截至2012年4月底，“凱立德家園”網(wǎng)絡(luò)社區(qū)注冊(cè)用戶(hù)已經(jīng)達(dá)到300余萬(wàn)，凱立德也逐步開(kāi)發(fā)了即時(shí)通訊、位置查詢(xún)等移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)項(xiàng)目，未來(lái)凱立德將基于龐大數(shù)量的客戶(hù)基礎(chǔ)，有望通過(guò)提供針對(duì)性的信息、廣告、服務(wù)等途徑實(shí)現(xiàn)多源創(chuàng)收。

　　國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)與凱立德導(dǎo)航產(chǎn)品銷(xiāo)量的增長(zhǎng)具有一定的相關(guān)性，若汽車(chē)銷(xiāo)量不能持續(xù)增長(zhǎng)，將會(huì)對(duì)后裝導(dǎo)航市場(chǎng)的增長(zhǎng)產(chǎn)生不利影響，尤其是對(duì)新車(chē)后裝量的增長(zhǎng)產(chǎn)生影響。但由于凱立德目前的主營(yíng)業(yè)務(wù)面向汽車(chē)后裝市場(chǎng)，其收入來(lái)源包括汽車(chē)新增銷(xiāo)量、新車(chē)后裝安裝率的提升、存量車(chē)安裝量增長(zhǎng)以及導(dǎo)航地圖產(chǎn)品二次升級(jí)量等多個(gè)方面，因此，汽車(chē)銷(xiāo)量不能持續(xù)增長(zhǎng)對(duì)凱立德的影響程度相對(duì)有限。前裝市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大到一定程度，必然影響后裝市場(chǎng)新車(chē)導(dǎo)航初裝量。但基于國(guó)內(nèi)導(dǎo)航后裝市場(chǎng)構(gòu)成特點(diǎn)，前裝導(dǎo)航安裝率的提升對(duì)凱立德收入持續(xù)增長(zhǎng)影響相對(duì)有限。

　　凱立德未來(lái)除致力于繼續(xù)保持導(dǎo)航產(chǎn)品在導(dǎo)航后裝市場(chǎng)的領(lǐng)先地位外，還將逐步拓展前裝導(dǎo)航市場(chǎng)，并在實(shí)時(shí)交通信息、互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域開(kāi)展增值服務(wù)，這將為其提供持續(xù)的成長(zhǎng)動(dòng)力。