鷹圖公司SG&I部門行業(yè)解決方案高級(jí)顧問紀(jì)明汝
以下為文字實(shí)錄：
剛剛接到云計(jì)算和智慧城市這個(gè)議題的時(shí)候感覺很有挑戰(zhàn)，因?yàn)槟壳拔覀兯犝f最熱的幾個(gè)論題云計(jì)算、智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)，但這幾個(gè)論題對(duì)我個(gè)人來講，接觸信息行業(yè)這么久，這幾個(gè)論題像云一樣，看不見、摸不著，但是聽了上面兩位前輩所做的介紹之后我有大概的認(rèn)識(shí)，只有這樣的務(wù)實(shí)應(yīng)用才能推動(dòng)智慧城市、云計(jì)算這樣一個(gè)美好愿景的方向去努力。
根據(jù)智慧城市的基本定義，結(jié)合鷹圖在智慧城市建設(shè)具體一些業(yè)務(wù)的應(yīng)用向大家做個(gè)基本的介紹，我的議題是《基于地理空間信息的智慧城市運(yùn)營管理中心》。
當(dāng)前，城市發(fā)展的發(fā)展，在中國面臨幾個(gè)重要的問題，相信大家也能切身體會(huì)的到。首先就是環(huán)境問題，我們的空氣污染、水污染、食品安全等等，這些關(guān)系到我們實(shí)際的生活，還有就是交通，北京的交通狀況全世界都已經(jīng)聞名了。再就是基于城市的管理，市民能感受到，政府也能感受的到，經(jīng)常跟一些政府領(lǐng)導(dǎo)溝通的時(shí)候，他們經(jīng)常談?wù)摰脑掝}就是他們也有很大的壓力，他們有有限的權(quán)利，但是有無限的責(zé)任，所有問題都會(huì)推到政府頭上。
因此，對(duì)智慧城市我總結(jié)出它的三個(gè)應(yīng)用對(duì)象：首先是政府，政府在智慧城市的美好愿景下，需要建設(shè)、推動(dòng)一個(gè)安全、智慧的城市，提高生活指向，相信每個(gè)人對(duì)自己的生活質(zhì)量、交通水平、居住水平都有個(gè)很好的愿望。但我們觀察一下我們周圍的人，有幾個(gè)人在坐公交、在坐地鐵、在開車的時(shí)候，臉上洋溢著幸福的表情?在座有很多企業(yè)家，對(duì)企業(yè)來講，他們也苦于怎么在政府之間獲得資源、獲得支持，奔波于各個(gè)政府部門之間的各個(gè)流程。因此，智慧城市需要提供一個(gè)平臺(tái)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增強(qiáng)傳統(tǒng)行業(yè)和企業(yè)的競爭力。因此，智慧城市需要有四個(gè)方面的愿景：可持續(xù)性的城市、包容性城市、生產(chǎn)力城市、良治城市，
下面，是對(duì)智慧城市運(yùn)營管理中心的定義。目前比較務(wù)實(shí)的定義就是基于物聯(lián)網(wǎng)、傳感、感知我們的世界，基于互聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)，將信息傳遞到各個(gè)部門當(dāng)中，對(duì)數(shù)字城市的信息進(jìn)行展現(xiàn)，向各個(gè)應(yīng)用部門反饋這些信息。因此，智慧城市是這座城市的大腦，獲取這些信息，對(duì)這些信息進(jìn)行計(jì)算、管理，它是一個(gè)政府城市運(yùn)作、管理和服務(wù)的平臺(tái)，提高政府的信息利用水平和政策制定水平，促進(jìn)城市信息資源的共享和開發(fā)利用。
我們通過跟全國各大城市的接觸，他們也比較頭疼，智慧城市究竟該怎么落地?前兩天跟沈陽市領(lǐng)導(dǎo)探討的時(shí)候，他們也探討沈陽要在“十二五”打造智慧城市，但是他們內(nèi)部進(jìn)行討論，討論的結(jié)果是他們不會(huì)提出智慧城市這樣大的概念乃至議題，為什么呢?他們講了個(gè)最根本的原因，北京從2011年開始，數(shù)字北京的建設(shè)花了十年時(shí)間，2011年認(rèn)為數(shù)字北京基本完畢，然后開始探討智慧城市的打造。而沈陽連數(shù)字城市沒達(dá)到，怎么達(dá)到智慧?
智慧城市運(yùn)營管理中心，包括電力、水源、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、安防，智慧城市運(yùn)營管理中心提供這樣一個(gè)通用資源管理的基礎(chǔ)設(shè)施，在日常運(yùn)行當(dāng)中滿足各個(gè)管理和服務(wù)的應(yīng)用。這是它的意義：1、提高政府運(yùn)作效率。2、實(shí)施城市管理，感覺感知進(jìn)行管理，同時(shí)對(duì)感知的信息進(jìn)行控制。3、對(duì)突發(fā)事件的處理，涉及到公安、民政、消防、氣象不同部門的協(xié)同處置。4、整合公共服務(wù)，向市民、向企業(yè)，搭建這樣的平臺(tái)向我們提供一站式服務(wù)的體系，不需要奔波于各個(gè)不同部門之間。
智慧城市運(yùn)營管理中心為什么要基于地理位置信息?首先，現(xiàn)在的世界是一個(gè)傳統(tǒng)的二元世界，對(duì)所有的信息，出行、交通路線、交通信號(hào)燈，能源管線，都是有位置信息的。如果單純看位置的話大家無法理解，只有基于地理空間信息，我們才可以將道路交通網(wǎng)進(jìn)行區(qū)域規(guī)劃，才可以進(jìn)行作用運(yùn)用的基礎(chǔ)進(jìn)行分析。
基于地理信息之后，具體的應(yīng)用我們可以對(duì)它進(jìn)行模式分析、可視化，對(duì)事件發(fā)生的過程進(jìn)行回顧，對(duì)周邊的范圍影響進(jìn)行分析，比如說我們出行的時(shí)候要查找最近的一家酒店，我們可能查到很多酒店，每個(gè)酒店的價(jià)格如何?服務(wù)水平如何?這是我們關(guān)心的，只有基于地理信息的基礎(chǔ)，才可以做這些基本的分析和應(yīng)用。
而對(duì)于智慧城市運(yùn)營管理中心這樣一個(gè)決策運(yùn)行和管理機(jī)構(gòu)來講，剛才李博士和周總已經(jīng)做了基本的介紹。首先，有各種感知層、各種設(shè)備，攝象頭、芯片、傳感器，包括經(jīng)認(rèn)證的RFID，通過感知知道我們的位置信息，然后傳輸?shù)礁鱾€(gè)方面實(shí)現(xiàn)具體的智慧應(yīng)用，涉及到智慧城市的醫(yī)療、社區(qū)、交通，等等。
但是，構(gòu)建這樣一個(gè)平臺(tái)，實(shí)際上是有技術(shù)難度的，我們經(jīng)常說講起來比做起來容易，我們?cè)撊绾巫?首先，智慧城市的建設(shè)與整合有3大問題：
1、地理空間基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，如何采集、獲取、更新、維護(hù)地理空間基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。以北京為例，北京的城市建設(shè)非?？?，這些信息怎么進(jìn)行動(dòng)態(tài)的維護(hù)?這是個(gè)最基本的問題，因?yàn)槲覀兊默F(xiàn)實(shí)世界發(fā)展的太快，往往我們的信息技術(shù)是無法跟上這樣發(fā)展的腳步的。舉個(gè)例子，八達(dá)嶺高速G6，新開了一條路叫G7，我想最近你的導(dǎo)航系統(tǒng)里是沒有這條路的信息的。
2、海量傳感器和系統(tǒng)的整合。如何集成不同標(biāo)準(zhǔn)、不同廠家、不同應(yīng)用的傳感設(shè)備和系統(tǒng)。
3、如何對(duì)動(dòng)態(tài)事件進(jìn)行管理?因?yàn)樵诂F(xiàn)實(shí)世界中所有的事件是動(dòng)態(tài)的過程，比如說交通、氣象、災(zāi)害預(yù)警，都是動(dòng)態(tài)變化的過程，都會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的信息，我們需要對(duì)這些信息進(jìn)行決策。
下面講的是，Intergraph設(shè)備、傳感器、系統(tǒng)整合。能夠智能整合設(shè)備、系統(tǒng)、應(yīng)用軟件和網(wǎng)絡(luò)，提供可視化配置平臺(tái)，能夠集成設(shè)備并且對(duì)集成策略進(jìn)行管理。不受設(shè)備、系統(tǒng)、應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)的品牌和協(xié)議的約束，支持復(fù)雜的監(jiān)控、控制和自動(dòng)操作，滿足不同企業(yè)機(jī)能的需求。這是我們?cè)?010年上海世博會(huì)跟思科合作，完成的一個(gè)世博會(huì)區(qū)域基于地理信息智慧城市運(yùn)營管理中心的運(yùn)用，整合了環(huán)保、交通和公安系統(tǒng)，一旦世博會(huì)發(fā)生突發(fā)事件，可以進(jìn)行動(dòng)態(tài)的感知和及時(shí)的響應(yīng)。
最后，向大家簡單介紹一下鷹圖在智慧城市運(yùn)營管理中心中的應(yīng)用和案例。
首先，公共安全與安保。我們知道，對(duì)突發(fā)自然災(zāi)害、突發(fā)事故災(zāi)難，這是針對(duì)地質(zhì)災(zāi)害的一個(gè)實(shí)時(shí)監(jiān)控、響應(yīng)、處置的具體案例應(yīng)用，成都在08年汶川地震之后，整個(gè)的地質(zhì)構(gòu)造發(fā)生了變化，龍門山區(qū)地質(zhì)構(gòu)造非常分散，有大量的山體滑坡、泥石流崩塌。成都市政府有個(gè)基本需求，要對(duì)這些災(zāi)害進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、實(shí)時(shí)感知，尤其有些地方發(fā)生泥石流的位置，附近有沒有村莊?如果有人員傷亡的時(shí)候我該派遣哪些部門及時(shí)趕往事發(fā)現(xiàn)場進(jìn)行布控，對(duì)人員進(jìn)行疏散?對(duì)于這樣的需求我們進(jìn)行具體的管理應(yīng)用，部署相應(yīng)的傳感器，將傳感器信息技術(shù)整合和智能判斷?；谶@個(gè)地理信息平臺(tái)，與各業(yè)務(wù)單位部門進(jìn)行聯(lián)合應(yīng)用，一旦發(fā)生突發(fā)事件，相應(yīng)部門會(huì)收到這個(gè)事件信息，同時(shí)將信息共享到其它的城市部門，按照應(yīng)急響應(yīng)、處置和信息共享。
在城市當(dāng)中我們?nèi)绾螌?shí)現(xiàn)事故災(zāi)難的處置呢?比如說在市中心發(fā)生了液化氣爆炸，我們會(huì)對(duì)這個(gè)位置信息進(jìn)行定位，交通部門就會(huì)根據(jù)這個(gè)信息進(jìn)行交通管制，同時(shí)對(duì)有害氣體的傳感器可以判斷有害氣體的涉及范圍，同時(shí)將現(xiàn)場的視頻信息、道路信息分發(fā)、共享給這些具體的處置單位。
同時(shí)，可以基于地理空間信息，將事件進(jìn)行智能統(tǒng)計(jì)分析，分析出高危險(xiǎn)區(qū)域，或者高犯罪區(qū)域，便于我們作出決策。
另外是智能電網(wǎng)，從感知到傳輸?shù)骄唧w的監(jiān)控和響應(yīng)，將我們的電網(wǎng)運(yùn)行配送到具體用戶，包括傳感器進(jìn)行信號(hào)收集，傳輸?shù)街悄茈娋W(wǎng)運(yùn)營管理中心中去，對(duì)故障影響的范圍進(jìn)行分析計(jì)算，對(duì)于故障派遣相應(yīng)的隊(duì)伍及時(shí)進(jìn)行處置。
這是澳門電力所做的具體應(yīng)用，對(duì)于整個(gè)澳門地區(qū)，所有的用戶終端一旦發(fā)生爆炸或者短路的情況，在我們的監(jiān)控周期內(nèi)，就會(huì)對(duì)每個(gè)設(shè)備進(jìn)行位置定位，同時(shí)對(duì)該事故影響的每條線路，影響的戶數(shù)，進(jìn)行實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)分析，將這些信息反饋給實(shí)時(shí)監(jiān)控人員，監(jiān)控人員就會(huì)派遣具體的救援車輛，對(duì)社區(qū)進(jìn)行及時(shí)搶修，與受影響住戶進(jìn)行溝通。實(shí)時(shí)的搶修人員和現(xiàn)場人員，會(huì)用手持PDA對(duì)故障進(jìn)行報(bào)修，與響應(yīng)中心、運(yùn)營管理中心進(jìn)行實(shí)時(shí)交互。
交通運(yùn)輸方面，一旦發(fā)生交通事故的時(shí)候，該怎么對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)時(shí)感知，是否有人員受傷、是否有車輛著火，著火的物質(zhì)是什么?是派什么樣的救援車輛?這樣的信息至關(guān)重要。一旦發(fā)生大型的交通事故，各交通部門、急救部門、市政管理部門，該如何進(jìn)行協(xié)同響應(yīng)和操作?以及作出有效的決策和應(yīng)對(duì)。
這是我介紹的基本內(nèi)容，謝謝大家!
(以上內(nèi)容根據(jù)速記整理，未經(jīng)本人審核)
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