4月24日,國家地理信息應(yīng)急監(jiān)測(cè)車在陜西交付使用,此舉將有力推動(dòng)陜西省基礎(chǔ)測(cè)繪、地理國(省)情監(jiān)測(cè)、應(yīng)急測(cè)繪服務(wù)等方面的快速發(fā)展。
國家地理信息應(yīng)急監(jiān)測(cè)車是基于運(yùn)載車輛,通過航空、航天、計(jì)算機(jī)、通訊、導(dǎo)航、以及“3S”技術(shù)的集成應(yīng)用,形成12個(gè)機(jī)動(dòng)靈活、集成度高、性能可靠、保障能力強(qiáng)的移動(dòng)式車載應(yīng)急監(jiān)測(cè)系統(tǒng),具備快速響應(yīng)、快速獲取、快速處理、快速判讀、實(shí)時(shí)傳輸、信息及時(shí)發(fā)布等技術(shù)能力,能及時(shí)、動(dòng)態(tài)地提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)信息,為應(yīng)急指揮和搶險(xiǎn)救援工作提供強(qiáng)有力的技術(shù)保障。
國家測(cè)繪地理信息局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,支持陜西配備國家地理信息應(yīng)急監(jiān)測(cè)車,是國家測(cè)繪地理信息局積極落實(shí)與陜西省人民政府簽署的地理國(省)情監(jiān)測(cè)試點(diǎn)協(xié)議,進(jìn)一步加強(qiáng)陜西地理國(省)情監(jiān)測(cè)技術(shù)裝備力量,推進(jìn)2012年試點(diǎn)工作的重大舉措和實(shí)際行動(dòng)。
目前,陜西省地理國(省)情監(jiān)測(cè)工作已取得有效進(jìn)展。陜西測(cè)繪地理信息局已面向社會(huì)公眾及時(shí)發(fā)布了2011年陜西省地理信息監(jiān)測(cè)成果《陜西基本地理省情白皮書》和《陜西基本地理省情藍(lán)皮書》。這批監(jiān)測(cè)成果已為各級(jí)政府在國土開發(fā)、環(huán)境保護(hù)、城鎮(zhèn)規(guī)劃、災(zāi)害防治等方面科學(xué)決策提供了詳實(shí)的依據(jù),也為全國其他省份開展地理國(省)情監(jiān)測(cè)工作起到了良好示范作用。
2012年,陜西省地理國(省)情監(jiān)測(cè)試點(diǎn)工作將主要包括三個(gè)部分、九項(xiàng)任務(wù),一是對(duì)2011年試點(diǎn)項(xiàng)目的深化和推廣。包括陜西省基本地理省情、陜北地區(qū)地表覆蓋、生態(tài)環(huán)境保護(hù)和開發(fā)、西安市地表沉降變形等監(jiān)測(cè);二是新增加陜西省政府關(guān)注熱點(diǎn)。如開展陜西省水資源保護(hù)和治理、西咸新區(qū)綜合信息監(jiān)測(cè);三是監(jiān)測(cè)成果的服務(wù)和應(yīng)用。首先,建設(shè)陜西地理省情動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)基礎(chǔ)信息系統(tǒng),規(guī)范監(jiān)測(cè)成果的管理,深入分析、挖掘和展示監(jiān)測(cè)成果的變化和潛在趨勢(shì),通過網(wǎng)絡(luò)向社會(huì)公眾及時(shí)發(fā)布監(jiān)測(cè)成果。其次,研制《陜西省地理省情圖集》,探索監(jiān)測(cè)成果的圖形化表達(dá),豐富和完善監(jiān)測(cè)成果的服務(wù)形式。最后是根據(jù)監(jiān)測(cè)試點(diǎn)工作凝結(jié)和提煉出《陜西省地理省情監(jiān)測(cè)技術(shù)指南》,規(guī)范地理國情監(jiān)測(cè)技術(shù)方法和流程,以便推進(jìn)地理國情監(jiān)測(cè)成果更好的實(shí)現(xiàn)社會(huì)化應(yīng)用和服務(wù)。
國家地理信息應(yīng)急監(jiān)測(cè)車是一站式地理信息獲取、處理、服務(wù)裝備,是測(cè)繪地理信息裝備的重要?jiǎng)?chuàng)新產(chǎn)品。在遭遇重大突發(fā)事件時(shí),監(jiān)測(cè)車的應(yīng)急監(jiān)測(cè)保障系統(tǒng)能夠迅速、準(zhǔn)確地按照快速獲取、現(xiàn)場處理、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸、應(yīng)急測(cè)繪成果輸出等四個(gè)互為基礎(chǔ)、漸次銜接的階段,有效攝取、處理并科學(xué)反饋現(xiàn)場各類地理信息數(shù)據(jù)。應(yīng)急監(jiān)測(cè)車在受理任務(wù)后,迅速確定受災(zāi)區(qū)域,制作災(zāi)前影像,設(shè)計(jì)并輸出飛機(jī)航線圖,利用無人機(jī)遙感影像獲取系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)軌跡監(jiān)控并采集數(shù)據(jù),將采集好的現(xiàn)場數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后導(dǎo)入災(zāi)后三維地理信息系統(tǒng)進(jìn)行災(zāi)情分析,并利用車載靜中通衛(wèi)星通信系統(tǒng)將現(xiàn)場應(yīng)急監(jiān)測(cè)的影像、視頻等成果發(fā)送到應(yīng)急監(jiān)測(cè)指揮中心,輔助領(lǐng)導(dǎo)決策,實(shí)現(xiàn)了國家地理信息的全方位及時(shí)性地整合與共享并大大提升了信息的真實(shí)性以及準(zhǔn)確度。
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