3月20日凌晨，國家發(fā)改委上調(diào)國內(nèi)成品油最高零售限價，汽柴油價格均上調(diào)600元/噸。這是自2009年6月30日以來，中國成品油調(diào)價幅度最高的一次。至此，國內(nèi)油價大步跨入“8元時代”。面對一路飆升的油價，眾多私家車主紛紛表示“加不起”。

    近幾年，隨著國際油價的大幅震蕩，眾多發(fā)達國家一直在力求通過各種政治、經(jīng)濟、科技手段尋求解決之道，其中之一就是找尋提高燃油利用率的方法。

    據(jù)了解，美國能源部為一項旨在提高車輛燃油利用率的項目共計投入了高達1.75億美元的科研經(jīng)費，其中一項重要課題就是利用地理信息系統(tǒng)（GIS）技術(shù)，為司機提供綜合性駕駛反饋信息，以優(yōu)化行駛路線，提高駕駛效率，從而達到降低油耗，并降低有害物質(zhì)排放的目的。此外，為該項目提供基礎(chǔ)GIS軟件及技術(shù)支持的國際公司Esri的研究人員表示，這一技術(shù)能夠幫助汽車制造商實現(xiàn)新的燃料利用率標準，預計將為駕駛員節(jié)省10%到30%的燃油用量。

    目前，該項目的研究成果已在小范圍內(nèi)投入使用。