1、 現(xiàn)在市場上PND產(chǎn)品種類繁多，iPND3與傳統(tǒng)的車載導(dǎo)航產(chǎn)品有何不同?

　　張總：傳統(tǒng)的車載導(dǎo)航產(chǎn)品的功能比較單一，主要以實(shí)現(xiàn)目的地設(shè)置導(dǎo)航為主加上其他的一些簡單影音娛樂功能的運(yùn)用，而iPND3是為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)而誕生的新產(chǎn)品，以最新的移動、定位、云計(jì)算融合技術(shù)，匯聚智慧導(dǎo)航、智能手機(jī)、平板電腦功能應(yīng)用，可以滿足用戶之間互動交流，不再是單一的導(dǎo)航產(chǎn)品功能。

　　iPND3融合了互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動通訊技術(shù)，基于Android系統(tǒng)的運(yùn)用，全方面的為用戶提供定位、導(dǎo)航、實(shí)時路況信息查詢、路線定制、車友會、位置分享、交通事件上報共享、生活資訊、生活熱點(diǎn)評論分享等系列服務(wù)，通過網(wǎng)絡(luò)輕松駕馭娛樂、影音、游戲、社交乃至移動辦公、商旅等當(dāng)下幾乎所有的主流功能應(yīng)有盡有。

　　如果說以前傳統(tǒng)的PND產(chǎn)品是一種出行的工具，那么現(xiàn)在iPND3是一種必備的智慧車生活方式。

　　2、 您剛才的回答，這就不難明白為什么說iPND3是一款車聯(lián)網(wǎng)智能終端了

　　張總：是的，隨著移動互聯(lián)技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的PND已不能滿足車主的多樣化需求，迫切的需要一款帶有通訊功能，且能將移動互聯(lián)技術(shù)應(yīng)用在PND上的產(chǎn)品，通過搭載車聯(lián)網(wǎng)的平臺信息服務(wù)，讓人與車、車與車、車與路之間實(shí)現(xiàn)密切互動交流，而iPND3就是這樣一款車聯(lián)網(wǎng)智能終端。

　　3、 剛才談到iPND3需要搭載平臺服務(wù)，那是否跟現(xiàn)在的安吉星和G-BOOK一樣，或者說存在哪些區(qū)別?

　　張總：iPND3是搭載我們自主研發(fā)的CARSMART3.0云平臺服務(wù)，與其他產(chǎn)品不同的是，安吉星提供的主要服務(wù)以救援為主，在國外多與一些醫(yī)療救助機(jī)構(gòu)合作，但是，在國內(nèi)沒有實(shí)現(xiàn)很充分的服務(wù)整合，且普及程度也僅針對特定品牌部分高檔車型和頂級車型，很難得到很好的普及，另外安吉星沒有屏幕，很多信息方面顯示不夠直觀，G-BOOK雖然有屏幕，但缺乏互動交流，且服務(wù)費(fèi)用較貴。而iPND3是在這些功能基礎(chǔ)上，加入了“物聯(lián)網(wǎng)”、“云計(jì)算”概念，能夠?qū)崿F(xiàn)人車互動、車主之間的互動與信息共享，在資訊娛樂內(nèi)容和移動通訊上更符合消費(fèi)者的實(shí)際需求。

　　4、 iPND3產(chǎn)品銷售后，你們打算如何收取平臺服務(wù)費(fèi)用，會像其他前裝廠商一樣第一年免費(fèi)，第二年開始收費(fèi)嗎?

　　張總：首先要表明的是，我們?yōu)閕PND3用戶提供免費(fèi)的服務(wù)，iPND3搭載CARSMART3.0云服務(wù)平臺，基于該平臺的所有信息服務(wù)對于用戶都是完全免費(fèi)的，車網(wǎng)互聯(lián)公司的目的就是讓更多的用戶通過免費(fèi)的服務(wù)來參與體驗(yàn)車聯(lián)網(wǎng)時代所特有的、便捷的、智能的服務(wù)。

　　5、 免費(fèi)使用平臺信息服務(wù)，這可是用戶最受歡迎的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，服務(wù)能得到保障嗎?

　　張總：我們的收費(fèi)模式是后向收費(fèi)，不會向用戶收費(fèi)。我們?yōu)橛脩籼峁┩晟频钠脚_信息服務(wù)，只要用戶滿意了，我們才會有更多的用戶，我們才會有更多的利潤，我們不僅不會向用戶收費(fèi)，而且還要把免費(fèi)的服務(wù)做的更精更好，力求用戶的滿意度最大化。

　　6、 近幾年也有很多PND硬件廠商進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，且他們也有產(chǎn)品推出，會對你們的產(chǎn)品帶來沖擊嗎?

　　張總：傳統(tǒng)的PND，即便在現(xiàn)有導(dǎo)航功能的基礎(chǔ)上加入wifi和通訊功能，產(chǎn)品基本上都基于Windows CE操作系統(tǒng)，也有少量Android系統(tǒng)的，但這些功能也只是簡單疊加進(jìn)去，沒有組合運(yùn)用，基本是封閉的，且通訊模塊的解決還是需要技術(shù)積累和時間研發(fā)的。

　　進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)是需要技術(shù)積累的，我們有多年移動通訊領(lǐng)域的研發(fā)和實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，且有自主研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營平臺，能夠?qū)④嚶?lián)網(wǎng)各種應(yīng)用資源組合起來，為用戶提供更精準(zhǔn)更便捷的服務(wù)，且通過車網(wǎng)互聯(lián)的平臺，讓用戶之間互動起來，帶來的是一種智慧車生活方式，而這些是傳統(tǒng)硬件廠商不具備的，我們有強(qiáng)大的后臺服務(wù)，我們可以支撐和覆蓋全國的業(yè)務(wù)服務(wù)，而iPND3基于Android操作系統(tǒng)和云端平臺服務(wù)相結(jié)合的車聯(lián)網(wǎng)新產(chǎn)品將成為當(dāng)今市場的主流。

　　當(dāng)然如果有更多的PND硬件廠商進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，將無法避免的使市場競爭更加激烈，車網(wǎng)互聯(lián)公司是歡迎競爭的，有競爭才能使企業(yè)更有危機(jī)感，有更強(qiáng)的發(fā)展動力，才能為用戶提供更好的服務(wù)。

　　7、 那么貴司是否會和一些硬件廠商合作，比如他們提供硬件產(chǎn)品，你們提供技術(shù)和平臺服務(wù)?

　　張總：事實(shí)上我們已經(jīng)在做這方面的工作了，我們的CARSMART3.0是一個開放的平臺，在硬件方面可提供標(biāo)準(zhǔn)化的平臺接入接口，各種不同類型的終端均可以方便適配，從而讓不同終端需求的用戶，都能在此平臺上享受到服務(wù)。

　　目前不僅是車機(jī)廠商想使用我們的平臺服務(wù)，而且一些車廠也在跟我們談合作。明年我們就會與合作伙伴推出首款車載電腦智能終端。

　　8、 iPND3產(chǎn)品上市后準(zhǔn)備通過哪些渠道來開拓市場，現(xiàn)在有在招商嗎?

　　張總：我們是車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，一直和汽車廠商有合作，通過新產(chǎn)品，需要搭建更寬廣的合作平臺，與車廠的相關(guān)合作已在進(jìn)行中，而且我們還會繼續(xù)擴(kuò)大與整車廠商的合作，為他們提供可定制型的服務(wù)。另外我們也會面向終端用戶，初始階段會通過網(wǎng)絡(luò)建立消費(fèi)管道，下一階段還會與其他合作伙伴進(jìn)入汽車后市場渠道，目前iPND3渠道銷售已進(jìn)入招商階段。

　　9、 明年貴司在產(chǎn)品上還有哪些新舉措

　　張總：我們不僅會在產(chǎn)品上做更多設(shè)計(jì)上的優(yōu)化，同時也會對系統(tǒng)平臺進(jìn)行不斷地投入研發(fā)升級，到最終我們會專注成為系統(tǒng)平臺運(yùn)營商，當(dāng)前做硬件是我們一個階段性的舉措，因?yàn)槠脚_是無形的，必須要有相應(yīng)的硬件來承載它。而我們需要大量的車主來使用我們這個平臺，就需要有大量的硬件終端設(shè)備來供車主使用。

　　另外我們還會針對北斗導(dǎo)航系統(tǒng)開發(fā)相應(yīng)的產(chǎn)品，計(jì)劃明年就會正式推出。