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我國第一臺國家地理信息應(yīng)急監(jiān)測車研制成功

為解決應(yīng)急和小區(qū)域測繪服務(wù)保障等問題,國家測繪地理信息局今年3月決定組織研制“國家測繪地理信息應(yīng)急監(jiān)測車”,具體由國測繪科學(xué)研究院組織實施,中測新圖(北京)遙感技術(shù)有限責(zé)任公司承擔(dān)研發(fā)。

  3sNews訊 9月28日,國家地理信息應(yīng)急監(jiān)測車交付儀式在廣西南寧舉行,這標(biāo)志著我國第一臺國家地理信息應(yīng)急監(jiān)測車正式誕生并裝備到廣西壯族自治區(qū)地理信息局,據(jù)了解,今年還將陸續(xù)裝備到福建、陜西、黑龍江、四川、河北、山東、江西等地。地理信息應(yīng)急監(jiān)測車的成功研制,將進一步提高地理國情監(jiān)測及應(yīng)急救急能力,為各級黨委政府科學(xué)決策提供最新鮮、最真實、最有效的測繪信息,彰顯測繪地理信息在經(jīng)濟社會發(fā)展中的作用。

  近年來,測繪保障服務(wù)在重大自然災(zāi)害的應(yīng)急救災(zāi)工作中的作用日益凸顯。尤其是近幾年發(fā)展起來的測繪型無人機,已廣泛應(yīng)用到地震、洪水、特大泥石流等自然災(zāi)害的災(zāi)情遙感監(jiān)測。但是,測繪無人機在四川汶川、青海玉樹、甘肅舟曲等特大自然災(zāi)害的應(yīng)急測繪保障服務(wù)中,也遇到遙感數(shù)據(jù)遠程傳輸慢,無法進行災(zāi)區(qū)現(xiàn)場遙感數(shù)據(jù)實時處理等技術(shù)困難,大大影響了應(yīng)急測繪成果應(yīng)用的時效性。

  為解決應(yīng)急和小區(qū)域測繪服務(wù)保障等問題,國家測繪地理信息局今年3月決定組織研制“國家測繪地理信息應(yīng)急監(jiān)測車”,具體由國測繪科學(xué)研究院組織實施,中測新圖(北京)遙感技術(shù)有限責(zé)任公司承擔(dān)研發(fā),中國測繪研究院攝影測量與遙感應(yīng)用研究所、沈陽中測公司、中力峰集團公司等多家單位參與項目實施,歷時近半年時間終于研制成功。

  國家地理信息應(yīng)急監(jiān)測車是集影像獲取、數(shù)據(jù)處理、成果輸出、遠程數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ苡谝惑w,實現(xiàn)影像及時獲取、數(shù)據(jù)高效處理、影像地圖現(xiàn)場制作、實時視頻傳輸、衛(wèi)星數(shù)據(jù)通訊的機動、靈活、快速、高效的一站式、移動式應(yīng)急測繪服務(wù)保障裝備,利用遙感技術(shù)、地理信息系統(tǒng)技術(shù)、全球定位技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信等先進地理技術(shù),基于車載平臺,集成了應(yīng)急三維地理信息與任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)、無人機遙感影像獲取系統(tǒng)、地理視頻采集系統(tǒng)、應(yīng)急遙感影像快速處理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)遠程傳輸系統(tǒng)、應(yīng)急運輸保障系統(tǒng)和移動會議系統(tǒng)等7個子系統(tǒng),為掌握災(zāi)情、組織指揮搶險救災(zāi),提供了一套全新的、有效的全流程移動式應(yīng)急測繪解決方案。

  另據(jù)介紹,這套應(yīng)急監(jiān)測保障系統(tǒng)在遭遇重大突發(fā)事件時,能夠迅速、準(zhǔn)確地按照快速獲取、現(xiàn)場處理、數(shù)據(jù)遠程傳輸、應(yīng)急測繪成果輸出等四個互為基礎(chǔ)、漸次銜接的階段,有效攝取、處理并科學(xué)反饋現(xiàn)場各類地理信息數(shù)據(jù)。應(yīng)急監(jiān)測車在受理任務(wù)后,迅速確定受災(zāi)區(qū)域,制作災(zāi)前影像,設(shè)計并輸出飛機航線圖,利用無人機遙感影像獲取系統(tǒng)進行實時軌跡監(jiān)控并采集數(shù)據(jù),將采集好的現(xiàn)場數(shù)據(jù)進行處理后導(dǎo)入災(zāi)后三維地理信息系統(tǒng)進行災(zāi)情分析,并利用車載靜中通衛(wèi)星通信系統(tǒng)將現(xiàn)場應(yīng)急監(jiān)測的影像、視頻等成果發(fā)送到應(yīng)急監(jiān)測指揮中心,輔助領(lǐng)導(dǎo)決策,實現(xiàn)了國家地理信息的全方位及時性地整合與共享并大大提升了信息的真實性以及準(zhǔn)確度。

  此外,國家地理信息應(yīng)急監(jiān)測車具備了長途越野能力,適應(yīng)山區(qū)和高原各種路況,能快速到達指定災(zāi)區(qū)現(xiàn)場;測繪型和監(jiān)測型兩種無人機,具備彈射、滑跑、傘降等多種靈活的起降方式。測繪型無人機能在2小時內(nèi)完成20平方公里5—20厘米分辨率遙感影像獲取;監(jiān)測型無人機每架次能獲取45分鐘的災(zāi)區(qū)視頻影像,并實時傳輸?shù)降孛婀ぷ髡竞瓦h程應(yīng)急指揮中心;遙感數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)能在3小時內(nèi)完成20平方公里0.1米分辨率的遙感影像處理,快速構(gòu)建航空影像區(qū)域連續(xù)立體模型,實現(xiàn)災(zāi)情的立體判讀與解譯;利用現(xiàn)場制作的正射影像,可實現(xiàn)災(zāi)后影像的快速三維可視化,為現(xiàn)場應(yīng)急輔助決策提供三維地理信息系統(tǒng);采用衛(wèi)星通信技術(shù),構(gòu)建最大8M帶寬的遠程通信網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)視頻、語音的實時傳輸和至少2GB/小時的數(shù)據(jù)遠程傳輸。

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