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山東省無(wú)人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)成功試飛

與傳統(tǒng)的人工巡線方式對(duì)比,采用固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)是繼“無(wú)人直升機(jī)智能巡檢系統(tǒng)”、“架空輸電線路除冰機(jī)器人”和“架空線路清障檢測(cè)機(jī)器人”之后,山東電力集團(tuán)公司在輸電領(lǐng)域推進(jìn)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)建設(shè)的又一重大突破。

  今日9時(shí)30分,山東省平度市店子鎮(zhèn)英里村。隨著操作人員一聲令下,一架長(zhǎng)3米的飛機(jī)在火箭助推下騰空而起,沿500千伏光州-大澤輸電線路開(kāi)始巡檢。這是山東電力集團(tuán)公司固定翼無(wú)人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)再次巡檢飛行。此前的9月22日,該系統(tǒng)在相同地點(diǎn)首次試飛成功。巡檢飛行歷時(shí)約33分鐘。按照試驗(yàn)方案,無(wú)人機(jī)對(duì)500千伏光州-大澤輸電線路的38號(hào)桿塔至126號(hào)桿塔共89基桿塔近40千米線路進(jìn)行了可見(jiàn)光巡檢,傳回清晰的實(shí)時(shí)圖像數(shù)據(jù),使地面人員在第一時(shí)間直觀了解到線路走廊情況和電網(wǎng)的大體健康狀況,成功檢測(cè)到線路上預(yù)設(shè)的10余處故障點(diǎn)。

  本次試飛后,由同濟(jì)大學(xué)、山東大學(xué)等高校及研究院所專家組成的專家委員會(huì)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行了驗(yàn)收。專家組認(rèn)為,該項(xiàng)目達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。與傳統(tǒng)的人工巡線方式對(duì)比,采用固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)是繼“無(wú)人直升機(jī)智能巡檢系統(tǒng)”、“架空輸電線路除冰機(jī)器人”和“架空線路清障檢測(cè)機(jī)器人”之后,山東電力集團(tuán)公司在輸電領(lǐng)域推進(jìn)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)建設(shè)的又一重大突破。(許凱)
 

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