“指揮在途車輛以最短的行駛距離、最快的運行速度到達(dá)目的地”一一成功應(yīng)用于北京奧運交通的“FCD浮動車輛數(shù)據(jù)技術(shù)”，6月11日在此間“中國百萬人口城市交通系統(tǒng)”啟動會上備受關(guān)注。包涵這項國際科技合作成果在內(nèi)的“中國百萬人口城市交通系統(tǒng)”全面啟動，標(biāo)志著中德兩國在城市交通領(lǐng)域的科技合作進(jìn)入新的階段。“中德智能交通聯(lián)合研發(fā)中心”也于今天在合肥揭牌。

　　旨在降低城市交通能源消耗、減少二氧化碳的生成的“中國百萬人口城市交通系統(tǒng)”項目，是德國宇航中心交通研究所、安徽省計算機(jī)軟件工程技術(shù)中心于2007年合作議定的，項目通過制定、實施和應(yīng)用先進(jìn)智能交通技術(shù)，構(gòu)建綠色交通，將為全球作出示范。合肥作為試點市，將更加注重城市的可持續(xù)發(fā)展，通過采用現(xiàn)代化的新技術(shù)和合理有效的控制措施，為城市發(fā)展提供足夠的空間。在試點過程中，為城市建設(shè)、發(fā)展建立一套全面的效果評估體系，并積累經(jīng)驗，向全國各城市乃至發(fā)展中國家的城市推廣。

　　據(jù)了解，今后3年項目將在合肥開展一批創(chuàng)新特色鮮明，具有系統(tǒng)性、前瞻性的現(xiàn)代交通管理研究，主要包括FCD浮動車輛數(shù)據(jù)技術(shù)研究和應(yīng)用、直升機(jī)/飛艇空中交通遙感檢測技術(shù)研究和應(yīng)用、交通與環(huán)境污染檢測研究、DAB數(shù)字地面廣播研究和應(yīng)用、BRT快速公交優(yōu)先控制與調(diào)度研究和應(yīng)用、交通影響下的城市規(guī)劃研究。這些研究瞄準(zhǔn)國際前沿技術(shù)和智能交通領(lǐng)域的重大課題，聚集了德國相關(guān)科研院所和中國科學(xué)院、交通部、同濟(jì)大學(xué)、中國電子科技集團(tuán)、安徽省軟件工程技術(shù)中心的一大批專家，研究成果將具有強(qiáng)大的輻射性和產(chǎn)業(yè)前景。

　　“中國百萬人口城市交通系統(tǒng)”項目在啟動前期已取得部分成果，得到國家科技部、國家外專局的重視和支持，科技部批準(zhǔn)在合肥建立國際科技合作基地，給予專項經(jīng)費支持；國家外專局已將項目列為“國家重點引智計劃”，以培養(yǎng)高端技術(shù)人才。項目前期成果在合肥實現(xiàn)了二次創(chuàng)新，其中FCD浮動車輛數(shù)據(jù)技術(shù)成功應(yīng)用于北京奧運會和青島奧帆賽，目前已在杭州、成都、鄭州、廈門、寧波等城市推廣應(yīng)用，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。前期研究還率先解決了城市大范圍數(shù)據(jù)采集的問題，可以為合肥以及北京、杭州等城市提供城市交通信息與誘導(dǎo)，突發(fā)交通事件檢測和城市信號協(xié)調(diào)優(yōu)化控制，為城市規(guī)劃提供道路交通流量數(shù)據(jù)。德方項目主要負(fù)責(zé)人庫諾教授相繼獲得安徽省“黃山友誼獎”和中國“國家友誼獎”，受到溫家寶總理的親切接見。

　　合肥市通過國家創(chuàng)新型試點市建設(shè)，實現(xiàn)濱湖大城市戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，在提高自主創(chuàng)新能力方面充分利用國際科技資源，建立開放性的國際交流與合作平臺，以項目為載體實現(xiàn)引進(jìn)、消化、吸收和再創(chuàng)新，取得在國際、國內(nèi)多項技術(shù)領(lǐng)域的制高點。為合肥市國家創(chuàng)新型試點市和合蕪蚌自主創(chuàng)新綜合配套改革試驗區(qū)建設(shè)提供良好的技術(shù)創(chuàng)新成果和項目源，營造良好的產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展環(huán)境，推動智能交通等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。