近日，有著“最難修地鐵”稱號(hào)的重慶地鐵一號(hào)線正式載客試運(yùn)營(yíng)，重慶人終圓幾十年地鐵夢(mèng)。

　　早在上世紀(jì)90年代，地鐵一號(hào)線開始方案論證之初，重慶市勘測(cè)院就參與了前期測(cè)繪勘察工作。2006年地鐵一號(hào)線項(xiàng)目重新啟動(dòng)后，該院參與全線勘察測(cè)量工作，從前期1：500現(xiàn)狀地形圖測(cè)量、地質(zhì)勘察、工程物探、施工控制網(wǎng)的建立，到開通前的規(guī)劃竣工測(cè)量，該院?jiǎn)T工加班加點(diǎn)，奮戰(zhàn)在條件艱苦的施工現(xiàn)場(chǎng)，向設(shè)計(jì)、施工、建設(shè)單位提供了大量?jī)?yōu)質(zhì)可靠的勘測(cè)數(shù)據(jù)，為一號(hào)線順利建成通車提供了有力的勘測(cè)保障。地鐵開通儀式上，該院職工作為全市勞模代表，受到市領(lǐng)導(dǎo)的親切接見。(向華林)