7月20日下午消息，今天上午舉行的2011中國(guó)汽車電子國(guó)際論壇暨汽車半導(dǎo)體應(yīng)用峰會(huì)上，移動(dòng)研究院某專家向記者表示，我國(guó)的車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)剛剛起步，電信運(yùn)營(yíng)商暫時(shí)只能起到管道作用。

　　車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)作為中國(guó)的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，正處于快速發(fā)展的時(shí)期，是一個(gè)潛力巨大的行業(yè)。但另一方面，車聯(lián)網(wǎng)對(duì)于我國(guó)的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量又提出了更高的要求。

　　該專家表示，要想建設(shè)優(yōu)質(zhì)的車聯(lián)網(wǎng)，光靠我國(guó)現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)是不夠的。要保證可靠的網(wǎng)絡(luò)連接、超強(qiáng)的計(jì)算能力、足夠快的響應(yīng)速度等，這些都需要新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來(lái)推動(dòng)。

　　他進(jìn)一步表示：“我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)目前亟需構(gòu)建一個(gè)多家共贏、可持續(xù)循環(huán)的新的博弈環(huán)境。”

　　談及電信運(yùn)營(yíng)商在車聯(lián)網(wǎng)中所扮演的角色時(shí)，該專家認(rèn)為，我國(guó)的車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)剛剛起步，電信運(yùn)營(yíng)商暫時(shí)只能起到管道作用。但最終運(yùn)營(yíng)商將扮演何種角色，還要在新的博弈環(huán)境中見(jiàn)分曉。(孫劍)