下午近5時(shí)，“晚高峰”即將到來(lái)，市交管局智能交通指揮中心正在對(duì)城區(qū)道路交通運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)控的大屏幕上，總府路路段開(kāi)始呈現(xiàn)紅色，意味著該段道路交通實(shí)時(shí)狀況已經(jīng)開(kāi)始“擁堵”。

　　隨即，值班民警通過(guò)天網(wǎng)視頻監(jiān)控調(diào)出總府路實(shí)時(shí)天網(wǎng)圖像，發(fā)現(xiàn)由西向東方向車流量大幅上升，車輛行駛緩慢。

　　見(jiàn)此情形，值班民警立即通過(guò)警力定位及無(wú)線通信系統(tǒng)的可視化語(yǔ)音調(diào)度功能，指派最近的民警立即前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行疏導(dǎo)，該路段交通在車流量持續(xù)增加的情況下仍然保持了相對(duì)順暢。

　　這是前日下午，市交管局值班民警通過(guò)我市剛剛完成第一階段建設(shè)的智能交通指揮系統(tǒng)對(duì)城區(qū)交通進(jìn)行疏導(dǎo)的真實(shí)場(chǎng)景。

　　看到城市交通管理通過(guò)現(xiàn)代科技手段得以實(shí)現(xiàn)根本性轉(zhuǎn)變，正在這里調(diào)研全市智能交通建設(shè)工作的市委副書記、市長(zhǎng)葛紅林非常高興，他對(duì)系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)展情況給予充分肯定，希望繼續(xù)咬準(zhǔn)時(shí)間節(jié)點(diǎn)加快建設(shè)，不斷提升智能交通應(yīng)用管理水平，盡快緩解中心城區(qū)交通壓力，方便廣大群眾便捷出行。

　　今年以來(lái)，我市采取“邊建設(shè)、邊試用”的方式，切實(shí)加快智能交通指揮系統(tǒng)建設(shè)。目前，三大子系統(tǒng)中，信息中心技術(shù)支撐系統(tǒng)已經(jīng)完成，警力定位和 無(wú)線通信系統(tǒng)基本完成，綜合集成管理與指揮調(diào)度系統(tǒng)正在開(kāi)發(fā)，部分已開(kāi)發(fā)完成功能正在試運(yùn)行，成都已經(jīng)基本形成智能交通系統(tǒng)框架，基本進(jìn)入智能交通管理階段。

　　葛紅林說(shuō)，在大家的共同努力下，我市智能交通建設(shè)工作進(jìn)展順利，取得階段性成效，為進(jìn)一步通過(guò)現(xiàn)代科技手段不斷提升交通管理水平奠定了堅(jiān)實(shí)基 礎(chǔ)。要全力加快擴(kuò)大系統(tǒng)的應(yīng)用效果，在城市道路交通管理中盡快實(shí)現(xiàn)“可視化的交通運(yùn)行監(jiān)控、扁平化的交通指揮調(diào)度、現(xiàn)代化的交通事故接處警、遠(yuǎn)程化的交通信號(hào)燈控制、預(yù)案化的交通組織保障”這一目標(biāo)。要毫不松懈地充實(shí)和完善系統(tǒng)功能，高質(zhì)量抓好后續(xù)建設(shè)，大幅度提升智能交通應(yīng)用管理水平，加快建成國(guó)內(nèi)一流 的智能交通系統(tǒng)。按照建設(shè)工作安排，下一步我市還將繼續(xù)做好三環(huán)路智能交通管控系統(tǒng)和電子警察系統(tǒng)二期工程建設(shè)、后臺(tái)系統(tǒng)功能開(kāi)發(fā)、外場(chǎng)設(shè)備安裝調(diào)試、交 通誘導(dǎo)信息整合發(fā)布等工作，不斷擴(kuò)大系統(tǒng)應(yīng)用效果，整個(gè)智能交通系統(tǒng)計(jì)劃將在明年6月基本建成。針對(duì)下一階段建設(shè)有關(guān)問(wèn)題，葛紅林與市級(jí)有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志 在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了深入研究，確定了解決方案，并就具體工作提出了要求。