深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司(以下簡稱“公司”)6月4日發(fā)布對外投資公告,稱公司將以自有資金1,259.42萬元收購自然人張凱如、余紅梅合計持有的北京導(dǎo)航者智能科技有限公司(以下簡稱“北京導(dǎo)航者”)80%股權(quán),收購?fù)瓿珊?,公司持有北京?dǎo)航者80%股權(quán)。
近年來,RFID技術(shù)在鐵路、公路、畜牧業(yè)、圖書館、食品安全、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域的成功應(yīng)用直接刺激了RFID行業(yè)的快速增長。公司此次收購是在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊的大環(huán)境下,順應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢及進(jìn)一步提升公司競爭力所采取的積極措施。
北京導(dǎo)航者成立于2008年4月,注冊資本500萬元,控股股東為自然人張凱如、余紅梅,主營業(yè)務(wù)為向高速公路和城市交通提供智能交通產(chǎn)品,并提供相應(yīng)技術(shù)支持和售后服務(wù)。公司此次分別受讓自然人張凱如、余紅梅持有的北京導(dǎo)航者股權(quán),其中張凱如50%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓價格為787.1萬元,余紅梅30%的轉(zhuǎn)讓價格為472.3萬元。
北京導(dǎo)航者是智能交通產(chǎn)品在國內(nèi)應(yīng)用的開拓者之一,產(chǎn)品世界領(lǐng)先,擁有品牌優(yōu)勢和優(yōu)良的售后服務(wù)支持。對北京導(dǎo)航者業(yè)務(wù)進(jìn)行整合,將有利于公司進(jìn)軍智能交通領(lǐng)域,拓展公司業(yè)務(wù)在車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。在上述基礎(chǔ)上,結(jié)合北京導(dǎo)航者的資產(chǎn)狀況及未來盈利能力等因素確定此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓價格。
北京導(dǎo)航者主營業(yè)務(wù)包括智能交通產(chǎn)品的代理、銷售和研發(fā),向高速公路和城市交通提供智能交通產(chǎn)品,并提供相應(yīng)技術(shù)支持和售后服務(wù),主要產(chǎn)品包括視頻交通事件檢測系統(tǒng)、線圈車輛檢測器、激光夜視儀等三大類。截至2010年末,北京導(dǎo)航者總資產(chǎn)1,490.61萬元,總負(fù)債703.47萬元,凈資產(chǎn)787.14萬元,營業(yè)收入2,625.04萬元,凈利潤284.34萬元。
在政策的扶持下,物聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用不斷深化,整個產(chǎn)業(yè)鏈也在利好政策的推動下顯得生機勃勃,這將使智能交通行業(yè)在未來一定時期內(nèi)呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢,帶來對智能交通產(chǎn)品的巨大需求。公司對北京導(dǎo)航者業(yè)務(wù)進(jìn)行整合,將有利于公司進(jìn)軍智能交通領(lǐng)域,增強公司在智能交通領(lǐng)域的市場開拓實力和產(chǎn)品開發(fā)能力,推動公司在智能交通業(yè)務(wù)的發(fā)展,拓展公司業(yè)務(wù)在車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。
北京導(dǎo)航者主要經(jīng)營高速公路和城市智能交通中高端產(chǎn)品,隨著國內(nèi)智能交通應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展和成熟,行業(yè)競爭加劇,其產(chǎn)品將面臨一定的市場競爭風(fēng)險。由于車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在國內(nèi)剛剛起步,在較大程度上仍依賴于政府政策扶持,因此公司通過整合智能交通業(yè)務(wù)拓展車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,將存在一定的政策風(fēng)險和市場拓展風(fēng)險。
遠(yuǎn)望谷近年來積極把握我國RFID領(lǐng)域日益增長的市場機遇,開發(fā)了圖書管理系統(tǒng)、畜牧業(yè)溯源管理系統(tǒng)、煙草物流管理系統(tǒng)等非鐵路RFID 行業(yè)解決方案和相關(guān)產(chǎn)品,實現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。同時,設(shè)立了芯片設(shè)計部門,并已在物聯(lián)網(wǎng)芯片的設(shè)計方面取得一定成績。在應(yīng)用領(lǐng)域,公司產(chǎn)品覆蓋全面,尤其是在處于寡頭壟斷地位的鐵路領(lǐng)域RFID市場。
公司通過定向增發(fā)募集資金約8億元,計劃全部投入五大項目,分別是鐵路車號智能跟蹤裝置、基于RFID的鐵路車輛零部件管理系統(tǒng)、基于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的芯片設(shè)計及產(chǎn)業(yè)化、RFID手持機產(chǎn)品開發(fā)與應(yīng)用、自助圖書館研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化,上述項目的盈利能力非常強,從項目達(dá)產(chǎn)后的年收入和盈利來看,預(yù)計能增厚公司每股收益約0.9元。
2010年,汽車移動物聯(lián)網(wǎng)項目被列為我國重大專項第三專項中的重要項目,初期投資百億元,打開了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通信息化方面巨大的應(yīng)用市場。而近期交通運輸部公布的《公路水路交通運輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃》為車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供了政策導(dǎo)向,其對于公路及水路信息化的強調(diào),更是意味著交通信息化將朝著智能交通的目標(biāo)推進(jìn)。(陳凱)
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