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打通北斗衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)化的“最后一公里”

和芯星通系列產(chǎn)品得以成功應用,意味著我國已經(jīng)初步打通北斗衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)化的“最后一公里”,為后續(xù)各類北斗導航終端的產(chǎn)業(yè)化推廣和行業(yè)應用奠定了堅實的基礎,對我國衛(wèi)星導航事業(yè)發(fā)展影響深遠。

  4月10日,我國第8顆北斗導航衛(wèi)星被成功送入太空預定轉移軌道,不僅拉開了“十二五”期間我國航天發(fā)射的大幕,更標志著我國自行研制開發(fā)的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)已具備了初步自主定位能力,北斗產(chǎn)業(yè)化也正在穩(wěn)步前進。

  在北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程的建設過程中,中國“芯”發(fā)揮著關鍵核心的作用。作為致力于北斗導航芯片研發(fā)的專業(yè)公司,和芯星通科技(北京)有限公司擁有的具有完全自主知識產(chǎn)權的星云(Nebulas)芯片,成功填補了國際和國內(nèi)空白,打破了我國高精度測量、導航、授時等多個領域核心部件長期依賴進口的局面。

  “該芯片為國家的北斗事業(yè)作出了巨大的貢獻,為逐步實現(xiàn)北斗夢想跨出了非常重要的一步。”去年9月,在北斗星通十年成果展暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會上,中國科學院院士孫家棟對和芯星通星云(Nebulas)芯片給予很高評價。

  立足導航推進自主創(chuàng)新

  衛(wèi)星導航系統(tǒng)是重要的空間基礎設施。為實現(xiàn)創(chuàng)新型國家發(fā)展戰(zhàn)略,努力探索和發(fā)展擁有自主知識產(chǎn)權的衛(wèi)星導航定位系統(tǒng),成為中國的必然選擇。

  眾所周知,衛(wèi)星導航系統(tǒng)由三大部分組成,即衛(wèi)星星座、測控臺站以及用戶設備。其中,用戶設備指的是衛(wèi)星導航接收機,其原始表現(xiàn)形式為接收機OEM板或模塊,而芯片是OEM板或模塊的核心,因而芯片成為衛(wèi)星導航應用產(chǎn)業(yè)化的核心基礎所在。

  盡管我國衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,但從總體上仍處于成長期,由于諸如核心芯片和OEM板卡技術的不足,導致缺乏高技術含量和高附加值的產(chǎn)品,使北斗應用產(chǎn)業(yè)化面臨很大的困難。

  據(jù)了解,高精度和導航是北斗衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)應用中的兩個核心市場?;谛窃?Nebulas)芯片取得的成績,和芯星通進一步研發(fā)出了面向導航、授時市場的模塊UM220、UM330,面向高精度市場的OEM板卡UB240-CORS和UB241,并已在交通、漁業(yè)和測繪等領域開始示范應用,得到了諸如武漢大學等用戶的良好反饋。

  其中,UB241是全球首款支持北斗二代的多系統(tǒng)、多頻率、高精度OEM板卡。該板卡采用公司具有完全自主知識產(chǎn)權的星云(Nebulas)芯片,采用低功耗設計,提供毫米級的載波相位觀測值和厘米級RTK定位精度,支持芯片級多路徑抑制,領先的瞬時RTK 和長距離RTK 技術,尤其適合高精度測量定位應用。它將成為面向高精度測量、形變監(jiān)測、氣象監(jiān)測、精密農(nóng)業(yè)、港口機械和連續(xù)運行參考站(CORS)用戶終端的核心元器件。UB240-CORS則是針對參考站和后處理應用推出的北斗/GPS 雙系統(tǒng)四頻高精度OEM 板卡。它更適合大專院校、科研院所等單位進行高精度應用及算法研究。

  模塊方面,和芯星通UM330是全球首款支持全北斗(BD1/BD2)和GPS 的導航型輕巧模塊,基于星云(Nebulas)芯片在40mm×30mm×4mm的小尺寸上實現(xiàn)BD1基帶和BD2/GPS基帶和射頻,實現(xiàn)了更高的集成度和更低的功耗??蓮V泛應用于兼容北斗的車輛導航、監(jiān)控、電信、電力授時、氣象探測、海洋漁業(yè)等領域。

  和芯星通系列產(chǎn)品得以成功應用,意味著我國已經(jīng)初步打通北斗衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)化的“最后一公里”,為后續(xù)各類北斗導航終端的產(chǎn)業(yè)化推廣和行業(yè)應用奠定了堅實的基礎,對我國衛(wèi)星導航事業(yè)發(fā)展影響深遠。

  強國夢想激勵企業(yè)發(fā)展

  衛(wèi)星導航中,實現(xiàn)多系統(tǒng)融合以及多系統(tǒng)聯(lián)合定位是新一代接收機必須解決的難題。

  “通過打造具有完全自主知識產(chǎn)權的芯片,我們將打破國外對核心芯片及技術的壟斷,擺脫關鍵領域對GPS的依賴。”和芯星通CEO韓紹偉對公司主打的星云(Nebulas)芯片寄予厚望。

  2009年初,時任美國SIRF公司副總裁的韓紹偉看到了我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)大發(fā)展的契機。有著20多年導航技術研發(fā)和產(chǎn)品化經(jīng)驗的他當即帶領一批專業(yè)人才回國,效力于我國北斗事業(yè)。

  回國后,韓紹偉與我國第一家導航上市公司——北斗星通聯(lián)合成立和芯星通科技(北京)有限公司,并確立了公司的核心定位:研發(fā)支持北斗導航系統(tǒng)并兼容多系統(tǒng)的衛(wèi)星導航芯片以及其他相關板卡和模塊。

  韓紹偉表示,和芯星通致力于突破衛(wèi)星導航定位終端核心技術,潛心研發(fā)空間信息產(chǎn)業(yè)中核心芯片和OEM板卡產(chǎn)品,與合作伙伴協(xié)力打破國外壟斷的局面,加速實現(xiàn)北斗產(chǎn)業(yè)化,通過與移動互聯(lián)網(wǎng)的結合,為建設滿足國家安全要求的物聯(lián)網(wǎng)和智慧中國貢獻力量。

  目前,和芯星通近百名研發(fā)人員中,超過70%取得了國內(nèi)外知名院校的博士和碩士學位,其中多人擁有豐富的海外同行業(yè)工作經(jīng)驗。研發(fā)團隊對于復雜芯片的強大研發(fā)能力成為和芯星通不斷取得突破性進展的保障。

  對北斗系統(tǒng)的信心成為激勵公司不斷前進的動力來源。未來5年是北斗大系統(tǒng)逐漸完善的階段,更多的北斗衛(wèi)星會投入使用。而諸如交通、公安和氣象等許多政府部門和大型企業(yè)將大規(guī)模地采用北斗導航系統(tǒng)為支撐行業(yè)應用的平臺,以滿足其業(yè)務需要。再加上國家重大專項將會繼續(xù)在該領域投資,產(chǎn)業(yè)鏈也會隨著市場的逐漸成熟而完善。

  孫家棟對公司產(chǎn)品的評價則表達了和芯星通的心聲:“這個具有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)業(yè)化項目,為中國人爭了一口氣,也將在世界展示中國北斗的強國夢想。”(張賦興)

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