日照港著眼于20萬噸和30萬噸級現(xiàn)代化礦石碼頭整體作業(yè)效率的穩(wěn)步提升,靈活應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)積極變革傳統(tǒng)的運(yùn)輸生產(chǎn)方式,由該港股份二公司自主研發(fā)而成的GPS貨運(yùn)管理系統(tǒng),于2月16日全面上線運(yùn)行。

　　日鋼、萊鋼、濟(jì)鋼等50余家貨主和貿(mào)易代理商,從此即可通過該系統(tǒng)中提供的電子商務(wù)平臺辦理網(wǎng)上疏港發(fā)貨業(yè)務(wù)。第一個(gè)切身體驗(yàn)“網(wǎng)上發(fā)貨”之便捷的中國五礦日照公司的業(yè)務(wù)員賀錫峰,當(dāng)天僅在自己辦公電腦的電子商務(wù)平臺上輸入了一串派車號碼,便從該港礦石M堆場順利啟運(yùn)完成了近8萬噸進(jìn)口鐵礦砂的空間位移。

　　日照港GPS貨運(yùn)管理系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用,首開了全國港口信息化貨物檢斤、可視化場地堆存管理和大宗散貨物流智能化空間位移的先河。該系統(tǒng)采用現(xiàn)代信息技術(shù),將港內(nèi)散貨堆存管理和汽運(yùn)疏港、鐵路疏港等多個(gè)作業(yè)流程與國際互聯(lián)網(wǎng)成功對接,從總體上再造了港口散貨堆存管理和疏港運(yùn)輸管理流程,實(shí)現(xiàn)了電子堆場垛位實(shí)時(shí)監(jiān)控、貨物發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)隨時(shí)更新、生產(chǎn)調(diào)度指令及時(shí)傳遞、作業(yè)機(jī)械精確定位和業(yè)務(wù)信息同步共享。