對于小米SU7高速事件,應(yīng)急管理部主管的中國應(yīng)急管理報發(fā)布評論,應(yīng)急管理部官微轉(zhuǎn)發(fā),“車企在宣傳中須避免誤導(dǎo),強化‘強提示、硬監(jiān)控’措施,而駕駛員更應(yīng)深知:智駕僅是輔助工具,路況瞬息萬變,系統(tǒng)無法完全替代人類判斷。行業(yè)在發(fā)展,技術(shù)在進(jìn)步,但越是如此越要心存敬畏之心。車企要多一分安全底線意識,駕駛員也必須握緊自己的方向盤。”(三言科技)
對于小米SU7高速事件,應(yīng)急管理部主管的中國應(yīng)急管理報發(fā)布評論,應(yīng)急管理部官微轉(zhuǎn)發(fā),“車企在宣傳中須避免誤導(dǎo),強化‘強提示、硬監(jiān)控’措施,而駕駛員更應(yīng)深知:智駕僅是輔助工具,路況瞬息萬變,系統(tǒng)無法完全替代人類判斷。行業(yè)在發(fā)展,技術(shù)在進(jìn)步,但越是如此越要心存敬畏之心。車企要多一分安全底線意識,駕駛員也必須握緊自己的方向盤。”(三言科技)