9月20日,智己汽車宣布,去高精地圖的NOA BETA版公測開啟,帶來基于去高精地圖的DDLD技術(shù)方案的高速高架領(lǐng)航輔助功能。據(jù)介紹,該方案將基于視覺感知和數(shù)據(jù)驅(qū)動,識別道路特征和交通標(biāo)線,可逐步擺脫對高精地圖的依賴。本次公測面向上海地區(qū)的LS7車主招募。智己汽車透露,后續(xù)去高精地圖的技術(shù)方案將在全系車型全國范圍陸續(xù)上線;同時,明年基于DDLD的通勤模式將“百城齊開”。(IT之家)
9月20日,智己汽車宣布,去高精地圖的NOA BETA版公測開啟,帶來基于去高精地圖的DDLD技術(shù)方案的高速高架領(lǐng)航輔助功能。據(jù)介紹,該方案將基于視覺感知和數(shù)據(jù)驅(qū)動,識別道路特征和交通標(biāo)線,可逐步擺脫對高精地圖的依賴。本次公測面向上海地區(qū)的LS7車主招募。智己汽車透露,后續(xù)去高精地圖的技術(shù)方案將在全系車型全國范圍陸續(xù)上線;同時,明年基于DDLD的通勤模式將“百城齊開”。(IT之家)