據(jù)IPO早知道消息，Seyond Holdings Ltd.（以下簡稱“圖達通”）于2025年8月26日更新招股書，繼續(xù)推進港交所De-SPAC上市進程。

成立于2016年的圖達通是全球首家實現(xiàn)量產(chǎn)的車規(guī)級激光雷達解決方案提供商，也是全球首家實現(xiàn)為具備激光雷達標準配置的車輛累計部署10,000臺車規(guī)級激光雷達的廠商。

目前，圖達通還是全球唯一同時擁有1550nm和905nm雙路線量產(chǎn)成熟的激光雷達企業(yè)。此外，圖達通新一代純固態(tài)激光雷達蜂鳥D1使其成為全球首批將純固態(tài)技術(shù)引入乘用車前裝量產(chǎn)領(lǐng)域的企業(yè)。

根據(jù)灼識咨詢的資料，2024年圖達通交付總計約230,000臺車規(guī)級激光雷達，于往績記錄期間（2022年至2024年、以及今年第一季度）ADAS激光雷達解決方案累計銷售收入全球排名第二，中國市場份額為20.7%。

值得一提的是，在過去一段時間內(nèi)，圖達通的客戶結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，覆蓋從車載到機器人等各個領(lǐng)域。

在乘用車領(lǐng)域，圖達通進一步深化與蔚來的合作，已在蔚來九款車型上使用，其獵鷹系列累計交付超50萬臺；在商用車與物流領(lǐng)域，圖達通與Deepway深向、陜汽重卡、贏徹科技、Pony AI等達成穩(wěn)定合作，持續(xù)拓展應(yīng)用場景。

截至最新實際可行日期，圖達通還已拿下另外十家主機廠及ADAS/ADS公司的定點訂單。除了既有的宏景智駕、摯途科技、Pony AI，三家分別聚焦商用車、乘用電動車、網(wǎng)約車出行服務(wù)的中國企業(yè)，還新增了三家中國國有汽車制造商、一家頭部合資車企。招股書透露，最新斬獲的定點訂單預(yù)計將于2025年底前轉(zhuǎn)化為實際銷售。

同時，圖達通亦已切入機器人賽道的核心場景，現(xiàn)已獲得九識智能、中立股份、庫薩科技、馭勢科技等頭部企業(yè)的大規(guī)模訂單，覆蓋物流、環(huán)衛(wèi)、搬運等領(lǐng)域。

值得注意的是，根據(jù)最新版本的招股書，圖達通的盈利能力同樣在不斷改善——今年第一季度，圖達通的毛利為319.7萬美元，毛利率則為12.6%，延續(xù)了2024年第四季度的正向毛利態(tài)勢。

其中，成本端的顯著改善成為盈利突破的重要支撐：2025年一季度成本較2024年同期大幅下降36.9%，從3502.3萬美元降至2209.9萬美元。這一成果源于產(chǎn)品設(shè)計優(yōu)化帶來的單位成本下降、采購規(guī)模擴大增強的議價能力，以及生產(chǎn)規(guī)?；?yīng)的持續(xù)顯現(xiàn)，多重舉措推動成本結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。

根據(jù)公告，本次De-SPAC交易的議定估值為117億港元。同時，圖達通還引入了三位PIPE投資者累計約5.531億港元的投資——其中，黃山建投資本投資3.875億港元，知名天使投資人龔虹嘉全資持有的富策集團投資1.56億港元，華蓋資本則投資780萬港元。

此前，圖達通已獲得了蔚來資本、淡馬錫、富達投資、高榕創(chuàng)投、斯道資本、華創(chuàng)資本、愉悅資本、BAI資本、順為資本、和暄資本、國泰君安創(chuàng)投等多家知名機構(gòu)的投資。

圖達通在招股書中表示，本次De-SPAC募集所得資金凈額將主要用于研發(fā)新激光雷達架構(gòu)、硬件及軟件升級；升級現(xiàn)有生產(chǎn)線；全球擴張；以及用作一般公司用途。