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一比亞迪電車連遭3次雷擊:車主安然無恙,整車三電系統(tǒng)完好無損

檢修發(fā)現(xiàn)車頂存在兩處清晰雷擊點,除此之外,整車外觀沒有損傷 。

近日,廣西北海鐵山服務(wù)區(qū)內(nèi)一輛行駛中的比亞迪宋PLUS EV被雷電連續(xù)三次擊中車頂,整個過程被周邊車輛行車記錄儀完整記錄。

視頻顯示,每次閃電擊中時均伴隨短暫火光,雷擊在車頂行李架位置形成明顯電弧。車主全程留在車內(nèi)未下車,最終毫發(fā)無傷,事后繼續(xù)其廣西旅游行程,車輛已送往4S店檢修。

據(jù)報道,負(fù)責(zé)檢修的4S店專業(yè)人員表示,經(jīng)全面檢測,該車動力電池包、電控、電機(jī)三大核心部件均無短路跡象。檢修發(fā)現(xiàn)車頂存在兩處清晰雷擊點,除此之外,整車外觀沒有損傷 。

技術(shù)人員特別指出,車輛在遭遇首次雷擊后瞬間自動啟動斷電保護(hù)功能,體現(xiàn)了較強(qiáng)的安全性能。

該車檢修圖片顯示,除了行李架處存在雷擊導(dǎo)致的灼痕外,整車無論是外部還是內(nèi)部均無異樣。

8月8日,比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)報道,表示該車輛三電系統(tǒng)完好無損,車主平安無事;同時李云飛提醒大家最近雷雨天多,大家注意安全。

據(jù)了解,遇到車輛遭雷擊時,密閉金屬車廂的汽車內(nèi)部是相對安全的,這得益于汽車金屬車身形成的"法拉第籠"效應(yīng)。當(dāng)雷電擊中車輛時,電流會沿車體外殼傳導(dǎo)至地面,車內(nèi)人員因與車體處于等電位狀態(tài)而不會觸電 。車內(nèi)人員應(yīng)避免立刻下車檢查車況,可尋求專業(yè)人員幫助。

若在雷雨天駕車時遭遇雷擊,安全處理步驟如下:首先應(yīng)立即關(guān)閉車內(nèi)所有電子設(shè)備,包括引擎、音響系統(tǒng)和收音機(jī),同時收回汽車天線,確保所有車窗關(guān)閉,使車輛形成完全封閉的空間 。如果車輛沒有起火且未對生命構(gòu)成直接威脅,不要立即下車,需等待雷電活動減弱后再行動,遵循"最后一次聽到雷聲30分鐘后再下車"的安全原則 。

雷電天氣駕車還需注意預(yù)防措施。盡量避免在開闊地帶、高地或高大樹木、廣告牌附近停車,這些區(qū)域更易成為雷擊目標(biāo) 。若車輛被雷擊后出現(xiàn)電池?zé)o法工作、電路故障或異味等異常情況,應(yīng)聯(lián)系專業(yè)人員檢修,切勿擅自處理 。

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