6月4日，全國標準信息公共服務平臺公示了關于征求《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》擬立項強制性國家標準項目意見的通知。該標準技術內(nèi)容在合理可行前提下與國際協(xié)調(diào)一致，為國內(nèi)車企適配海外市場準入規(guī)則提供了重要支撐。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2024年中國汽車整車出口585.9萬輛，同比增長19.3%，其中新能源汽車出口128.4萬輛，同比增長6.7%。智能網(wǎng)聯(lián)屬性或成為海外消費者青睞的關鍵因素。

從政策環(huán)境來看，全球范圍內(nèi)的政策共振為智能網(wǎng)聯(lián)汽車出海搭建了雙向驅(qū)動的橋梁。中國政府以《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》為指引，鼓勵車企走出去開展全產(chǎn)業(yè)鏈布局，從海外生產(chǎn)基地建設到參與國際標準制定，從單一產(chǎn)品出口到技術、品牌、生態(tài)的本土化落地，政策層面持續(xù)釋放支持信號。而在海外市場，歐盟通過嚴苛的碳排放法規(guī)倒逼產(chǎn)業(yè)升級，為中國先進技術車型打開市場缺口；東南亞、中東等新興市場則以智能交通投資為契機，通過產(chǎn)業(yè)政策吸引中國企業(yè)入駐，形成“合規(guī)門檻與市場機遇并存”的出海格局。

隨著全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場需求的持續(xù)釋放，中國企業(yè)在拓展國際市場、優(yōu)化市場布局方面仍有巨大潛力，亟待精準洞察不同區(qū)域市場需求特征，制定適配的出海策略，進一步提升中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的全球市場占有率與品牌影響力。

本報告將從市場概述、市場分析、創(chuàng)新者研究、趨勢展望四個方面展開，重點圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車出海的政策動態(tài)、市場發(fā)展、技術方向以及合規(guī)趨勢等多個角度進行研究成果輸出和分析闡述，并綜合運用專家訪談、問卷調(diào)查、行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計等多種研究方法，致力于全面呈現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車出海市場的發(fā)展現(xiàn)狀，并對未來趨勢做出研判。 

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車出海市場研究報告（2025）》已正式啟動研究，計劃于2025年8月發(fā)布，歡迎有關企業(yè)參與關鍵技術和案例編寫。如需進一步了解項目信息或參與研究，請與泰伯研究院資深分析師張迪聯(lián)系，郵箱：linda.zhang@taibo.cn。