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小鵬回應(yīng)系統(tǒng)升級無法退回:天璣升級屬于系統(tǒng)徹底變更 無法回退

百度地圖在全國范圍車道級數(shù)據(jù)覆蓋率具有優(yōu)勢(涵蓋全國360余城),能實現(xiàn)更好的車道級導(dǎo)航及SR效果。

6月3日消息,小鵬汽車MONA產(chǎn)品負責(zé)人@XP-楊光今日發(fā)布“小鵬MONA答用戶問”第19期,針對MONA車型升級天璣系統(tǒng)的變化、注意事項、后續(xù)迭代優(yōu)化計劃等問題進行了解答。

小鵬汽車介紹,本次天璣升級屬于系統(tǒng)徹底變更,增加了很多新功能的同時,UI界面、交互邏輯和原MONA車機系統(tǒng)有部分差異,且升級后無法回退至原系統(tǒng)。大家可按照自身喜好,自由選擇是否升級。

確定升級的用戶可通過小鵬APP報名(“發(fā)現(xiàn)”智能”一“OTA嘗鮮”),后臺會根據(jù)報名順序為大家推送最新版天璣系統(tǒng)。

至于車機地圖使用百度,能否像Max版升級為高德的問題,小鵬表示,非Max版感知硬件上相比Max版存在差距,要做好車道級渲染顯示,更需通過地圖實現(xiàn)車道級導(dǎo)航引導(dǎo)。

百度地圖在全國范圍車道級數(shù)據(jù)覆蓋率具有優(yōu)勢(涵蓋全國360余城),能實現(xiàn)更好的車道級導(dǎo)航及SR效果。

Max版和非Max版的導(dǎo)航地圖在上層交互設(shè)計和功能框架是統(tǒng)一的,僅通過接入差異化底圖數(shù)據(jù)實現(xiàn)功能的側(cè)重,同時后續(xù)非Max版會和Max版統(tǒng)一為一套SR車道級融合方案,保證體驗的一致性。

在動力層面,車輛升級天璣系統(tǒng)后,動力響應(yīng)、加速性能均未改變。但確實對整車功耗邏輯進行了一輪優(yōu)化,部分場景能耗有所降低。

部分車友提出感覺有差異,更多是因為剛升新系統(tǒng),很多設(shè)置初始化,加上能耗計數(shù)重新開始,造成體感差異。

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