5月29日消息，據(jù)媒體從多個渠道獲悉，前一汽南京研究院CTO陳光已經(jīng)入職小米汽車，出任輔助駕駛感知負(fù)責(zé)人，向小米輔助駕駛負(fù)責(zé)人葉航軍匯報。小米此前的輔助駕駛感知負(fù)責(zé)人蔡銳，已經(jīng)轉(zhuǎn)到了機(jī)器人相關(guān)部門。

加入小米汽車前，陳光是一汽南京研究院CTO，負(fù)責(zé)自動駕駛業(yè)務(wù)整體技術(shù)研發(fā)和構(gòu)架設(shè)計，帶領(lǐng)團(tuán)隊開發(fā)了一汽紅旗第三代L4級全無人Robotaxi（自動駕駛出租車）。一汽南京研究院是一汽集團(tuán)旗下子公司，但近期傳出了團(tuán)隊解散的傳聞。

StrongerTang此前爆料稱，一汽南京全員解散，本次解散方案賠償N+4，也可以選擇回長春總部或者競聘集團(tuán)其他崗位但沒有賠償。本次解散受影響的有100多名員工。

目前小米汽車輔助駕駛團(tuán)隊分為“端到端”算法與功能、技術(shù)預(yù)研兩個大組。加入小米后，陳光的主要任務(wù)是，持續(xù)推進(jìn)“端到端”功能落地。