泰伯網(wǎng)訊，5月22日，泰伯智庫合伙人、航空航天首席分析師王悅承在2025全球時(shí)空智能大會(huì)（WGDC2025）——低空經(jīng)濟(jì)論壇上發(fā)布《全球及中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)全景深度研究報(bào)告》（下稱“報(bào)告”）。

《報(bào)告》指出，從全球競(jìng)爭(zhēng)格局來看，低空經(jīng)濟(jì)的三駕馬車為無人機(jī)、通用航空、eVTOL。其中，eVTOL這一概念從2023年之后極速爬升，趨勢(shì)很猛。

泰伯智庫預(yù)測(cè)，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)，從2023年的5300億元，增長(zhǎng)至2025年的6800億元，2028年將超過1萬億元。

從商業(yè)化的趨勢(shì)上看，產(chǎn)業(yè)鏈里上游、中游、下游各個(gè)領(lǐng)域里都涌現(xiàn)出了大量的企業(yè)?？傮w來說，這些企業(yè)還在早期探索的階段。另外由于eVTOL等等適航的認(rèn)證方面在不斷完善，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的成熟度也處于比較早期的階段。

 《報(bào)告》顯示，低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域2024年共有20筆億元級(jí)融資，已經(jīng)成為多個(gè)投資機(jī)構(gòu)的重要賽道。目前A輪占比近一半（48%），B輪占比相對(duì)低一些（26%）。其中，上海和廣東的企業(yè)數(shù)量占比較大。

從無人機(jī)領(lǐng)域來看需求層次，低空經(jīng)濟(jì)提出來之前，測(cè)繪地理信息和農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，也就是在生產(chǎn)領(lǐng)域占比較大。隨著eVTOL、飛行汽車的普及，交通領(lǐng)域的需求會(huì)慢慢增加。