高德地圖汽車業(yè)務中心總經理江睿在第十五屆中國汽車藍皮書論壇上的演講題目是《一張更輕的活地圖》。

“我們面臨的巨大的挑戰(zhàn)在于整個行業(yè)里頭現(xiàn)在都在傳一句話，叫做‘重感知，輕地圖’”。6月16日下午，在論壇的智能化專場，江睿開門見山點出行業(yè)挑戰(zhàn)。

特斯拉是高級輔助駕駛感知派的代表，依靠車中的8個攝像頭，宣稱依靠純視覺感知來識別道路環(huán)境，認為過度依賴高精地圖會讓自動駕駛系統(tǒng)變得脆弱。而在一些車企看來，高精地圖才是高級輔助駕駛基礎設施的重要組成部分。

市場上有一種聲音，把感知和地圖放在對立面，二者看起來像非此即彼的關系?！暗鋵嵅皇堑?，它們是相輔相成的關系，感知和地圖應該是同時存在的，而不是說有地圖就沒有感知，或者是有感知就應該沒有地圖。”江睿認為。