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兩會 | 連玉明委員:以立法制度創(chuàng)新推動自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用

連玉明建議,要完善自動駕駛領(lǐng)域數(shù)據(jù)基礎(chǔ)制度體系,制定自動駕駛數(shù)據(jù)分級分類安全規(guī)范和自動駕駛數(shù)據(jù)共享規(guī)范。

“有關(guān)機構(gòu)預(yù)測,2030年中國可能成為全球最大的自動駕駛市場,市場規(guī)模超過3.58萬億元。我國自動駕駛已進入從量變到質(zhì)變的關(guān)鍵節(jié)點。”全國政協(xié)委員、北京國際城市發(fā)展研究院創(chuàng)始院長連玉明建議,加快自動駕駛領(lǐng)域立法,發(fā)揮立法對技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)和助推作用。

“自動駕駛數(shù)據(jù)關(guān)乎國家安全、社會利益和個人權(quán)益,也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動?!边B玉明建議,要完善自動駕駛領(lǐng)域數(shù)據(jù)基礎(chǔ)制度體系,制定自動駕駛數(shù)據(jù)分級分類安全規(guī)范和自動駕駛數(shù)據(jù)共享規(guī)范,比如自動駕駛汽車在道路測試或?qū)嶋H駕駛運行中發(fā)生事故,產(chǎn)生的事故數(shù)據(jù)必須上報監(jiān)管部門,同時由監(jiān)管部門對社會公開共享。而個人信息、商業(yè)秘密和國家安全以外的自動駕駛數(shù)據(jù),應(yīng)當(dāng)在符合法律規(guī)定的前提下允許自由流動,以促進自動駕駛技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

連玉明還建議,要盡快推動道路交通安全法修訂與頒布,明確自動駕駛系統(tǒng)的合法地位,推進涉及自動駕駛車輛保險、交通事故定責(zé)賠償、網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全等領(lǐng)域配套立法制度的更新和跟進,并適時啟動自動駕駛法立法。

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