牌照的分水嶺
首批互聯(lián)網(wǎng)地圖拍照將于九月發(fā)放,雖然還沒(méi)有最終定論,但也沒(méi)有太多懸念。我們?cè)诿麊沃锌梢园l(fā)現(xiàn),有些一度被人看好的老牌圖商并不在列表中,而幾乎所有傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)門(mén)戶(hù)巨頭們都擠了進(jìn)來(lái)。
這意味著什么?事實(shí)上,對(duì)這個(gè)產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)比較關(guān)注的人都會(huì)意識(shí)到,從第一次公示發(fā)牌名單一直到現(xiàn)在,LBS的戰(zhàn)場(chǎng)從不溫不火漸漸發(fā)展到火熱,而大戰(zhàn)幾乎一觸即發(fā)。
而通常的商業(yè)經(jīng)驗(yàn)告訴我們,對(duì)于某一類(lèi)市場(chǎng),前三名幾乎會(huì)瓜分掉大部分市場(chǎng),也就是說(shuō),我們其實(shí)并不需要那么多圖商,到目前為止從公示的26家來(lái)看,似乎已經(jīng)過(guò)多了??墒菍?duì)于這些商家來(lái)說(shuō),似乎又是不得已而為之,因?yàn)閲?guó)家規(guī)定提供相關(guān)服務(wù)的公司必須取得測(cè)繪資質(zhì)。
那是不是就意味著,這些取得牌照的公司,都必須做類(lèi)似的事呢?當(dāng)然不是,也絕不應(yīng)該。
新時(shí)代的焦點(diǎn)
地圖終究是要人隨身攜帶才能發(fā)揮其應(yīng)有的效能,這些年3G網(wǎng)絡(luò)和智能手機(jī)的發(fā)展是這種需求得到了極大的釋放。僅僅有地圖本身是不夠的,當(dāng)LBS的地基逐漸穩(wěn)固,于是人們開(kāi)始更加關(guān)注應(yīng)用層。不能免俗地,要談到Foursquare及其模仿者們。在火爆的背后,我們不禁思考:一切是如何發(fā)展到今天這一步的呢?LBS的意義就僅僅是這些嗎?
當(dāng)在線地圖服務(wù)剛剛出現(xiàn)的時(shí)候,人們只是能夠查看地圖,然后搜索一些POI,例如早期MapQuest。當(dāng)Google剛剛進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域的時(shí)候,也是如此。但Google推出了地圖API,這個(gè)世界從此不一樣了,一下子將這個(gè)并不成熟的產(chǎn)業(yè)鏈又分出一個(gè)層次。Google心里很清楚,地圖的基本功能處于長(zhǎng)尾的頭部,然而大量基于地圖的應(yīng)用卻處于長(zhǎng)尾的尾部。Google作為一個(gè)搜索引擎,只是長(zhǎng)尾的過(guò)濾器,然而Google作為一個(gè)API,卻著實(shí)成為了長(zhǎng)尾的孵化器。Google自身并不擅長(zhǎng)于制作尾部的內(nèi)容,這意味著Google將Latitude運(yùn)營(yíng)成功的概率非常低,不然就不會(huì)有后來(lái)的Foursquare了。秉著為長(zhǎng)尾服務(wù)的信條,大力發(fā)展API才是正經(jīng)事。
可以說(shuō),F(xiàn)oursquare類(lèi)應(yīng)用的火爆取決于兩個(gè)基礎(chǔ),一個(gè)是iPhone和Android這類(lèi)新型智能手機(jī)的普及,二是可以隨時(shí)方便調(diào)用的Google地圖API。在過(guò)去,有實(shí)力在嵌入式設(shè)備上開(kāi)發(fā)地圖軟件的公司屈指可數(shù),然而現(xiàn)在隨便一個(gè)毛頭小伙就可以輕易拿iPhoneSDK或AndroidSDK寫(xiě)出地圖應(yīng)用??梢哉f(shuō),地圖應(yīng)用已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入長(zhǎng)尾時(shí)代,只不過(guò)目前應(yīng)用的種類(lèi)還不是足夠豐富。
過(guò)去搜索地圖的時(shí)候,Google冷冰冰地告訴我們幾個(gè)餐館,然而我們卻不知道哪個(gè)餐館的味道和服務(wù)最好,哪個(gè)最受大家歡迎。于是有了Yelp。但是Yelp在實(shí)時(shí)交互方面后知后覺(jué)了一些,畢竟他們是一家傳統(tǒng)的“Web服務(wù)商”。而Foursquare代表著新一代力量,即所謂的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。就連《長(zhǎng)尾》一書(shū)的作者Chris Anderson也在大呼“Web已死,互聯(lián)網(wǎng)永生”。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展初期,高效的軟件重新組織了內(nèi)容的表現(xiàn)形式,使得人們對(duì)信息的獲取以及交互變得更加方便、直接。HTML5的發(fā)展有可能改變這一現(xiàn)狀,使得Web在移動(dòng)設(shè)備上重新獲得重要地位。
用戶(hù)需要更豐富的應(yīng)用
盡管目前這些新型應(yīng)用十分火爆,但我們不得不說(shuō),他們?nèi)匀辉诎l(fā)展初期。他們潛力無(wú)限,然而事情往往是這樣,被所有人都看好的方向一定不會(huì)按照大家的預(yù)期順利發(fā)展,卻一次又一次順應(yīng)著墨菲法則。各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭都開(kāi)始追趕這個(gè)潮流,但大多數(shù)功能依然讓人感覺(jué)是為了位置而位置。即便是把SNS扯進(jìn)來(lái),但LBS僅僅就是為了告訴好友們我到了什么地方,或是通過(guò)check-in混一杯免費(fèi)啤酒么?而商家們終于會(huì)意識(shí)到,人們并不會(huì)因?yàn)閏heck-in而成為忠實(shí)的顧客。大家開(kāi)始追問(wèn):除了check-in,還能有些什么?其實(shí)LBS中很多基礎(chǔ)問(wèn)題依然沒(méi)有得到徹底的解決,例如POI信息的準(zhǔn)確度,終端定位的精度,導(dǎo)航過(guò)程的人性化程度等等。在“好用”的目標(biāo)得不到滿(mǎn)足的時(shí)候,人們把目光轉(zhuǎn)移到了“好玩”上。新一輪的LBS流行焦點(diǎn)無(wú)非都在一個(gè)“好玩”。有些公司干脆就把自己定位成一家“位置游戲平臺(tái)提供商”??墒沁@一切,仍然讓人覺(jué)得缺少了一點(diǎn)什么?;蛘哒f(shuō),LBS的尾巴還不夠長(zhǎng)。這個(gè)狀況的轉(zhuǎn)機(jī)在于,F(xiàn)oursquare已然成為一個(gè)長(zhǎng)尾孵化器,自從他們開(kāi)放了API,已經(jīng)有無(wú)數(shù)第三方應(yīng)用出現(xiàn)。Facebook這個(gè)老牌的長(zhǎng)尾孵化器也開(kāi)放了位置API,這是值得拭目以待的。最終一定會(huì)有幾個(gè)主流平臺(tái),能夠起到聚合這些尾部應(yīng)用的作用。
一個(gè)好的應(yīng)用,應(yīng)該給用戶(hù)帶來(lái)價(jià)值。培養(yǎng)一大堆“徽章控”并沒(méi)有讓這個(gè)世界變得更好,但商家得到宣傳、顧客得到優(yōu)惠,這個(gè)價(jià)值卻是真實(shí)的。只是,這個(gè)價(jià)值的規(guī)模究竟有多大的成長(zhǎng)潛力?這種創(chuàng)造價(jià)值的模式跟團(tuán)購(gòu)網(wǎng)是類(lèi)似的,但是團(tuán)購(gòu)網(wǎng)要來(lái)的更加有效率,更加激烈,LBS則是細(xì)水長(zhǎng)流的。一個(gè)值得思考的問(wèn)題是,F(xiàn)oursquare剛剛出現(xiàn)的時(shí)候處于長(zhǎng)尾的尾部,然而現(xiàn)在已經(jīng)爬升到了頭部,而它自身也在制造著長(zhǎng)尾。那么Foursquare的模仿者們需要想清楚,自己是否有機(jī)會(huì)成為長(zhǎng)尾的平臺(tái),或者只是成為一個(gè)尾部應(yīng)用的探索者,這兩者哪一個(gè)成功幾率更高?
創(chuàng)新的意義在于提供價(jià)值
每一個(gè)面向尾部的應(yīng)用創(chuàng)新都是一場(chǎng)賭博,這不僅意味著是小眾的,更意味著在得到用戶(hù)反饋之前你永遠(yuǎn)不知道產(chǎn)品能否成功。那么我們假設(shè)你的運(yùn)氣足夠好,產(chǎn)品成功了,也的確給用戶(hù)帶來(lái)了價(jià)值,用戶(hù)或贊助商愿意為此付費(fèi),但問(wèn)題是:你能夠收到多少錢(qián),而你的成本又是多少呢?常常有人想到一個(gè)好的點(diǎn)子,就十分興奮,希望就此完全打造出一個(gè)新的產(chǎn)品和商業(yè)模式。其實(shí),大多數(shù)時(shí)候,大家想到的點(diǎn)子都是屬于錦上添花,這個(gè)時(shí)候,如果你不依附于某一個(gè)堅(jiān)實(shí)的地基,那么點(diǎn)子再好也無(wú)異于空中樓閣。好比你想到了一個(gè)改進(jìn)汽車(chē)雨刷的點(diǎn)子,那么你是重新打造一個(gè)汽車(chē)制造廠生產(chǎn)整車(chē)并加入你的新型雨刷呢,還是專(zhuān)業(yè)做雨刷生產(chǎn)將這些雨刷賣(mài)給各個(gè)車(chē)廠呢?如何決策呢?其實(shí)很簡(jiǎn)單,如果你有實(shí)力控制整車(chē)制造的成本,那你盡管就去造整車(chē)好了?;仡^看看LBS產(chǎn)業(yè),這些年很少出現(xiàn)令人耳目一新的產(chǎn)品,就是因?yàn)樾袠I(yè)門(mén)檻變得很高了,對(duì)初創(chuàng)公司極其不利,然而每一個(gè)市場(chǎng)新進(jìn)入者,都有自己造整車(chē)的野心,那些行業(yè)內(nèi)具有實(shí)力的老牌公司基本上都喪失了想象力。于是乎大家陷入重復(fù)發(fā)明輪子的循環(huán)中,真正對(duì)產(chǎn)品內(nèi)涵的探索卻被忽略了。一個(gè)產(chǎn)品,不管在哪一個(gè)環(huán)節(jié)創(chuàng)新,終究是要給用戶(hù)帶來(lái)價(jià)值才有意義,而公司也才能因此獲得利潤(rùn)。
長(zhǎng)期以來(lái),地圖數(shù)據(jù)和地圖引擎可以說(shuō)是LBS行業(yè)中最主要的兩個(gè)門(mén)檻。文章前面也提到,自從iPhone和Android出現(xiàn),這個(gè)門(mén)檻已經(jīng)變得足夠低了。這必將催生大量LBS創(chuàng)新應(yīng)用的出現(xiàn)。人們需要好的應(yīng)用,能夠讓自己生活得更好,而且必須便宜,甚至免費(fèi)。在Foursquare這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中,芯片制造商、手機(jī)制造商、地圖數(shù)據(jù)提供商、地圖平臺(tái)提供商、電信運(yùn)營(yíng)商、應(yīng)用開(kāi)發(fā)者、商家、消費(fèi)者……大家都得到了好處,然而成本卻平攤到了每一個(gè)環(huán)節(jié),這才使一個(gè)點(diǎn)子迅速落地成為可能。這里面任何一個(gè)環(huán)節(jié)的成本控制不好,都會(huì)嚴(yán)重打擊整個(gè)產(chǎn)業(yè)。Google對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的成本降低起到了決定性的作用。盡管Google的地圖API還有一些問(wèn)題,但是已經(jīng)足夠滿(mǎn)足基本應(yīng)用了。地圖數(shù)據(jù)的維護(hù)若要徹底降低成本,還是要靠“眾包”模式才能解決(專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)公司一定不樂(lè)意了),但是這種行為在國(guó)內(nèi)受到法律限制,這就是另外一個(gè)話題了。國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展不可能按照美國(guó)那一套來(lái),商業(yè)結(jié)構(gòu)和法規(guī)都有太多區(qū)別。
互聯(lián)網(wǎng)地圖正處在十字路口
有時(shí)候我們必須要跳出地圖框框來(lái)思考。當(dāng)LBS跟我們的生活融合地越來(lái)越緊密,我們需要處理的信息種類(lèi)和數(shù)量就會(huì)越來(lái)越多,但是如果在一個(gè)單獨(dú)的應(yīng)用里體現(xiàn)這些所有的行為和相關(guān)數(shù)據(jù),恐怕沒(méi)有一個(gè)用戶(hù)不會(huì)崩潰的。就算用戶(hù)能夠接受,那么軟件本身的復(fù)雜性也會(huì)使得質(zhì)量及成本無(wú)法控制。因此我大膽假設(shè),在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,會(huì)有無(wú)數(shù)個(gè)簡(jiǎn)單的小應(yīng)用圍繞著我們的生活,而這些小應(yīng)用則通過(guò)云和端緊密地結(jié)合在一起。當(dāng)然,要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)很難,因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)情況是大家各自為政,每個(gè)企業(yè)都有稱(chēng)霸市場(chǎng)的野心。如果真有一家巨頭統(tǒng)一了江山,那么他又該如何來(lái)保證一個(gè)健康的生態(tài)機(jī)制呢?但現(xiàn)實(shí)可能會(huì)是,不會(huì)出現(xiàn)真正的壟斷,而真正能成長(zhǎng)為大平臺(tái)的公司最多有兩三家。
互聯(lián)網(wǎng)地圖的想象空間依然很大,總會(huì)有一天,人們不再以為check-in就是LBS的全部……(劉欣)
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