7月26日，在由上海城投集團(tuán)旗下城投高速運(yùn)管中心運(yùn)營的東海大橋自動駕駛測試專用道上，上汽集團(tuán)旗下友道智途5G+L4智能重卡啟動“減員化”運(yùn)營測試，分階段開展真實(shí)場景下道路無安全員的技術(shù)驗證。這是國內(nèi)首例在社會道路上開展的“減員化”智能運(yùn)營測試，驗證L4級別車隊的自動駕駛跟馳技術(shù)，推動自動駕駛商業(yè)化邁入實(shí)質(zhì)性“無人化”運(yùn)營階段。

上海城投集團(tuán)：開展測試專用道建設(shè)和配套設(shè)施更新工程。為保障測試的順利開展，上海城投高速運(yùn)管中心組織開展了洋山港智能重卡示范運(yùn)營東海大橋測試專用道建設(shè)工程和配套設(shè)施更新工程，對東海大橋警示標(biāo)志、標(biāo)線、可變信息標(biāo)志等進(jìn)行綜合改造，對全線廣播系統(tǒng)、部分低壓供配電系統(tǒng)進(jìn)行更新；多方溝通協(xié)調(diào)，與測試單位建立日常聯(lián)系機(jī)制，并督促路段做好操作流程制定、人員培訓(xùn)等準(zhǔn)備工作，為本次智能運(yùn)營測試提供了良好的運(yùn)行環(huán)境。

上汽集團(tuán)：建設(shè)測試專用道，更新配套設(shè)施。上汽智能重卡已在東海大橋?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)商業(yè)化運(yùn)營，今年上半年頂住疫情壓力，完成近2.5萬標(biāo)箱轉(zhuǎn)運(yùn)。截至目前，累計完成8.62萬標(biāo)箱轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)，真實(shí)運(yùn)營里程超260萬公里，是國內(nèi)真實(shí)有效數(shù)據(jù)最多的智能重卡。

友道智途的5G+L4智能重卡具有超距離感知能力，搭載激光、視覺和毫米波三種不同的傳感器，每一種傳感器都能實(shí)現(xiàn)360°超遠(yuǎn)距離感知?；谝曈X及激光定位可實(shí)現(xiàn)全場景覆蓋，能提取多元素的道路特征、穩(wěn)定識別1000米內(nèi)車輛和200米內(nèi)錐桶、三腳架等微小物體。定位專用的定制化地圖包含了更豐富的道路特征和要素，通過自研算法的賦能，幾個小時內(nèi)，即可呈現(xiàn)一整條道路的高精度“點(diǎn)云地圖”，讓智能重卡僅靠激光或視覺定位即可實(shí)現(xiàn)全程定位零接管，為單車安全行駛上了“雙重保險”。

在東海大橋進(jìn)行自動駕駛“減員化”運(yùn)營測試的先行先試，將為加速相關(guān)法律、法規(guī)在上海早日落地積累寶貴經(jīng)驗。