7月5日消息，據(jù)鳳凰網(wǎng)科技報(bào)道，華為不造車的承諾即將過期。據(jù)由華為創(chuàng)始人任正非簽發(fā)【2018】139號(hào)華為EMT決議：華為不造整車，而是聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車，但聲明末尾顯示：“本文從發(fā)文之日起生效，有效期為3年”。

據(jù)了解，該份文件在2020年11月時(shí)在華為心聲社區(qū)的官方網(wǎng)站上所發(fā)出。若按照文件簽署日期所標(biāo)注的“2020年10月26日”來計(jì)算，此份華為不造車的承諾將還有一年多即到期。

2020 年 11 月，華為經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)（EMT）文件（華為 EMT 決議【2020】007 號(hào)）發(fā)布，正式將華為智能汽車解決方案 BU（IAS BU）的業(yè)務(wù)管轄關(guān)系從 ICT 業(yè)務(wù)管理委員會(huì)調(diào)整到消費(fèi)者業(yè)務(wù)管理委員會(huì)。華為公司再次重申，華為不造整車，而是聚焦 ICT 技術(shù)，幫助車企造好車，造好車，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件提供商?！耙院笳l再建言造車，干擾公司，可調(diào)離崗位，另外尋找崗位?！?/p>

華為此前已經(jīng)與賽力斯，北京汽車、長(zhǎng)安汽車、廣汽等廠商達(dá)成合作，并推出了運(yùn)用華為智能網(wǎng)聯(lián)汽車解決方案的車型。比如阿爾法 S 華為 HI 版。和長(zhǎng)安汽車合作發(fā)布了阿維塔 11 汽車。

7月4日，AITO 問界 M7發(fā)布，定位豪華智慧大型電動(dòng) SUV，分為三個(gè)版本，定價(jià) 31.98 萬元、33.98 萬元、37.98 萬元。該車搭載了華為鴻蒙 HarmonyOS 智能座艙。此外，AITO 問界 M7 支持 L2+ 級(jí) ADAS 智能輔助駕駛，后面加緊在思考如何做 NoA 功能，而且新車還支持多種智能解鎖方式。