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消息稱(chēng)法拉第未來(lái)計(jì)劃最早 2025 年在中國(guó)設(shè)廠(chǎng)

法拉第未來(lái)(FF)在向投資者介紹時(shí)表示,計(jì)劃最早于2025年在中國(guó)開(kāi)設(shè)一家工廠(chǎng)。

泰伯網(wǎng)6月9日訊,據(jù)報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,法拉第未來(lái)(FF)在向投資者介紹時(shí)表示,計(jì)劃最早于2025年在中國(guó)開(kāi)設(shè)一家工廠(chǎng)。

FF在周三向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)提交的一份文件中稱(chēng),其正在尋找新的中國(guó)市場(chǎng)總部、并將用于建造未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)。

雖然該公司此前曾提及在中國(guó)擴(kuò)張的計(jì)劃,但這是該公司首次提供了一些細(xì)節(jié)。

根據(jù)提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的文件,法拉第已擁有制造汽車(chē)所需設(shè)備的 90% 設(shè)備,包括面部識(shí)別技術(shù)、三個(gè) 5G 調(diào)制解調(diào)器和近 12 塊屏幕。

與此同時(shí),今年 5 月,該公司提交了逾期已久的 2021 年年報(bào)和 2022年Q1財(cái)報(bào),勉強(qiáng)避免了在納斯達(dá)克退市的結(jié)局。結(jié)果表明,該公司的虧損正不斷擴(kuò)大,而且缺乏資金來(lái)生產(chǎn)第二款車(chē)型 FF 81。

外媒認(rèn)為,考慮到該公司推遲已久的首款車(chē)型 ——1050 馬力的 FF 91 難以交付,同時(shí)還在持續(xù)燒錢(qián)中,雖然在中國(guó)的擴(kuò)張計(jì)劃聽(tīng)起來(lái)似乎胸有成竹,F(xiàn)F 短期內(nèi)創(chuàng)收前景渺茫。

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