據(jù)報(bào)道，近日，深圳市人大常委會(huì)2022年度立法計(jì)劃正式印發(fā)。其中，《深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》已經(jīng)通過(guò)了“三審”，有望在年內(nèi)出臺(tái)。

《管理?xiàng)l例》的最大亮點(diǎn)在于支持了以往處在模糊領(lǐng)域的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的全域通行，包括了高速、城市開(kāi)放道路和泊車域，以及對(duì)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的放開(kāi)；這也為全國(guó)其他地方的L3級(jí)自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入政策，提供了標(biāo)準(zhǔn)和模板。

該條例對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛做了詳細(xì)定義，特別是對(duì)于L3級(jí)自動(dòng)駕駛的定義，條例指出，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以在設(shè)計(jì)的運(yùn)行條件內(nèi)執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，駕駛員以適當(dāng)方式執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)接管。實(shí)際上指的是可以脫手駕駛，但在必要條件下需要隨時(shí)接管。

據(jù)了解，《管理?xiàng)l例》共有10章60條，涵蓋了從智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛的定義、市場(chǎng)準(zhǔn)入，到路權(quán)、權(quán)責(zé)認(rèn)定等方面的具體規(guī)定和管理辦法。

這部《管理?xiàng)l例》是全國(guó)首個(gè)對(duì)L3及以上自動(dòng)駕駛權(quán)責(zé)、定義等重要議題進(jìn)行詳細(xì)劃分的官方管理文件，智能網(wǎng)聯(lián)汽車法律空白問(wèn)題有望取得突破并帶來(lái)示范效應(yīng)，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛行業(yè)將迎來(lái)L2+到L3-4級(jí)飛躍。