3SNews訊 為確保衛(wèi)星數(shù)據(jù)用于加強海事安全以及防治污染，歐洲航天局(ESA)和歐洲海事安全局(EMSA)已簽署了相關 協(xié)議。該協(xié)議由歐洲航天局局長讓·雅克·多丹和歐洲海事安全局行政執(zhí)行官威廉德勒伊特在位于巴黎的歐航局總部簽訂，這項協(xié)議延承了2010年3月到期的那份協(xié)議。

　　歐洲海事安全局的作用是加強歐洲聯(lián)盟的整個海事安全系統(tǒng)，支持歐洲海事安全領域的政策執(zhí)行情況。因此，它的目標之一是減少海洋污染的風險，并利用衛(wèi)星監(jiān)測協(xié)助會員國追查非法海上排放。

　　由于歐洲海事安全局是衛(wèi)星數(shù)據(jù)的重要用戶，歐洲航天局無論是在制定今后的業(yè)務衛(wèi)星飛行任務和手段上，比如對正在開發(fā)的全球環(huán)境和安全監(jiān)測(GMES)的倡議，還是在制定當前和今后的任務數(shù)據(jù)規(guī)劃上都考慮到他們的要求。同時歐洲航天局也向歐洲海事安全局提出建議，由他們的任務資料和衛(wèi)星飛行及所得數(shù)據(jù)由航天局授權的第三方負責發(fā)布。

　　海運是世界經(jīng)濟的命脈，一旦發(fā)生原油泄漏，對海上造成的危害是顯而易見的，墨西哥海灣原油泄漏事件充分證實了這一點。目前從高級合成孔徑雷達衛(wèi)星以及未來從全球環(huán)境安全檢測哨兵-1獲取實時可靠的衛(wèi)星數(shù)據(jù)，是監(jiān)測這些事件的重要方式。它們不但提供了較大的海域覆蓋面，而且無論是白天還是夜里都可以穿透云層發(fā)現(xiàn)浮油。(編譯/耿詠梅)