3月28日,在華為2021年年度報告發(fā)布會上,華為輪值董事長郭平稱,華為重申不造車,華為要用華為積累三十多年的技術與汽車行業(yè)深度融合,幫助車企造好車、賣好車。華為已經構建了七大智能汽車解決方案,已上市30多款智能汽車零部件。
此外,郭平還在發(fā)布會上回應了芯片問題。郭平表示,解決芯片問題是一個復雜的漫長過程,需要有耐心,未來華為的芯片方案可能采用多核結構,以提升芯片性能。
郭平表示,解決芯片問題是一個復雜的漫長過程,需要有耐心,未來華為的芯片方案可能采用多核結構。
3月28日,在華為2021年年度報告發(fā)布會上,華為輪值董事長郭平稱,華為重申不造車,華為要用華為積累三十多年的技術與汽車行業(yè)深度融合,幫助車企造好車、賣好車。華為已經構建了七大智能汽車解決方案,已上市30多款智能汽車零部件。
此外,郭平還在發(fā)布會上回應了芯片問題。郭平表示,解決芯片問題是一個復雜的漫長過程,需要有耐心,未來華為的芯片方案可能采用多核結構,以提升芯片性能。
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