3 月 25 日消息,36 氪援引多位知情人士的話稱,比亞迪旗下的動力電池業(yè)務(wù)弗迪電池,正在新造車陣營積極開拓市場,其中就包括蔚來和小米汽車,其中蔚來春節(jié)前便已經(jīng)敲定采用比亞迪的磷酸鐵鋰電池。
據(jù)報道,小米汽車首款車型規(guī)劃了高低兩個配置,其中低配車型采用 400V 電壓平臺,計(jì)劃使用比亞迪刀片電池;而高配車型則采用 800V 電壓平臺,不過“大概率使用寧德時代的產(chǎn)品,但合作細(xì)節(jié)還沒有敲定”。
36 氪援引多位知情人士的話稱,比亞迪旗下的動力電池業(yè)務(wù)弗迪電池,正在新造車陣營積極開拓市場,其中就包括蔚來和小米汽車,其中蔚來春節(jié)前便已經(jīng)敲定采用比亞迪的磷酸鐵鋰電池。
3 月 25 日消息,36 氪援引多位知情人士的話稱,比亞迪旗下的動力電池業(yè)務(wù)弗迪電池,正在新造車陣營積極開拓市場,其中就包括蔚來和小米汽車,其中蔚來春節(jié)前便已經(jīng)敲定采用比亞迪的磷酸鐵鋰電池。
據(jù)報道,小米汽車首款車型規(guī)劃了高低兩個配置,其中低配車型采用 400V 電壓平臺,計(jì)劃使用比亞迪刀片電池;而高配車型則采用 800V 電壓平臺,不過“大概率使用寧德時代的產(chǎn)品,但合作細(xì)節(jié)還沒有敲定”。
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