泰伯網(wǎng)訊  3月16日，大眾品牌召開媒體年會(huì)，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）CEO馮思翰（Stephan Wollenstein）表示，雖然目前中國(guó)多地出現(xiàn)疫情，對(duì)大眾在華的生產(chǎn)工作有一定影響，但并不致命。

馮思翰表示，位于上海安亭的工廠將停產(chǎn)48小時(shí)進(jìn)行全員核酸，完成核酸之后繼續(xù)生產(chǎn)；一汽-大眾長(zhǎng)春工廠可能還要停產(chǎn)至少一天，何時(shí)復(fù)產(chǎn)要等待當(dāng)?shù)卣M(jìn)一步通知；佛山工廠沒有被波及，還在正常運(yùn)營(yíng)。

”個(gè)別工廠幾天時(shí)間內(nèi)的停頓是完全可控的，去年12月份在寧波也出現(xiàn)過類似的情況，大約持續(xù)了2周左右。中國(guó)的幾家工廠都具備很強(qiáng)的靈活性，可以通過加班加點(diǎn)追趕進(jìn)度，所以這不會(huì)成為結(jié)構(gòu)性問題。”馮思翰補(bǔ)充道。

2021年，大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)售出超過11.9萬輛新能源汽車，同比激增128%，創(chuàng)下歷史最高增長(zhǎng)記錄。其中，ID.系列車型共交付了約7萬臺(tái)。

今年2月份，一汽-大眾及上汽大眾的新能源車批發(fā)量達(dá)到了11916輛，占據(jù)主流合資58%的份額。按照計(jì)劃，大眾今年在華新能源車要實(shí)現(xiàn)翻番。