我國商業(yè)航天企業(yè)總?cè)谫Y額從2015年的7億元升至2020年的100億元，用了6年的時(shí)間。

正應(yīng)了中科創(chuàng)星董事總經(jīng)理張輝近期在接受泰伯網(wǎng)專訪時(shí)所傳達(dá)的態(tài)度，商業(yè)航天等硬科技的投資值得期待。

初步產(chǎn)品化

相比國外的大動(dòng)作，身處商業(yè)閉環(huán)前期的國內(nèi)民營航天企業(yè)更像小打小鬧。

張輝坦言，目前整個(gè)行業(yè)尚處于發(fā)展早期，這是客觀事實(shí)，也符合客觀規(guī)律。他指出，“無論是衛(wèi)星還是火箭，目前成熟的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品還比較少，更不用提批量化了。”

民營團(tuán)隊(duì)的能力還沒有完全被證明之前，很多人對(duì)民營企業(yè)信心不足，信任感下降，不敢合作。連國內(nèi)上市公司利歐股份都開始官宣向美國商業(yè)航天企業(yè)SpaceX投5000萬美元造火箭。

可惜，這次想抱馬斯克大腿的利歐股份吃了個(gè)閉門羹：其投資資金被退回并被股民調(diào)侃：“一個(gè)天大利好瞬間變成一個(gè)天大笑話，傷害性不大，侮辱性很強(qiáng)。”

不論是因?yàn)镾pacesX不接受來自中國的資金，抑或是其他原因，國內(nèi)資本押注本土好的商業(yè)航天項(xiàng)目的壓力一直不算小。

這一點(diǎn)上，張輝早已意識(shí)到：不止我國的商業(yè)航天企業(yè)在對(duì)標(biāo)美國的商業(yè)航天企業(yè)，不愿意落后，中國的投資機(jī)構(gòu)也在對(duì)標(biāo)美國的資本，同樣不愿意落后，尤其是我們國內(nèi)偏頭部的一些投資機(jī)構(gòu)。

資本加碼下，與發(fā)展初期（2014—2015年）相比，張輝指出，初步產(chǎn)品化為商業(yè)航天領(lǐng)域最大進(jìn)展。

經(jīng)過近幾年的發(fā)展，有些商業(yè)航天企業(yè)的技術(shù)積累已經(jīng)從過去的“不行”慢慢發(fā)展到現(xiàn)在的“基本行了”。在張輝看來，隨之而來的，是商業(yè)航天在政策支持、融資和市場(chǎng)拓展、人才吸引等方面開始顯著提升。

張輝指出，當(dāng)前的商業(yè)航天創(chuàng)業(yè)公司中都以研發(fā)制造型人才為主，全國范圍內(nèi)擁有航天人才優(yōu)勢(shì)的城市，最明顯的是北京和西安。

此外，我國多個(gè)省份和城市相繼出臺(tái)了商業(yè)航天政策措施：武漢市將打造中國航天“第三極”；浙江省將打造創(chuàng)新型航空航天產(chǎn)業(yè)群；北京市將進(jìn)一步優(yōu)化和穩(wěn)定“南箭北星”空間布局；依托廣州、深圳、珠海、惠州等城市，廣東省將打造衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)。