4月22日是第41個(gè)世界地球日。國(guó)土資源部將今年的地球日主題定為：“珍惜地球資源轉(zhuǎn)變發(fā)展方式倡導(dǎo)低碳生活”，旨在借助地球日活動(dòng)平臺(tái)提高公眾對(duì)國(guó)土資源國(guó)情的認(rèn)識(shí)，普及有關(guān)科學(xué)技術(shù)知識(shí)，引導(dǎo)全社會(huì)積極參與節(jié)約集約利用資源、減少碳排放、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的實(shí)踐。

　　3sNews訊 2010年4月22日是第41個(gè)世界地球日。國(guó)土資源部將今年的地球日主題定為：“珍惜地球資源轉(zhuǎn)變發(fā)展方式倡導(dǎo)低碳生活”，旨在借助地球日活動(dòng)平臺(tái)提高公眾對(duì)國(guó)土資源國(guó)情的認(rèn)識(shí)，普及有關(guān)科學(xué)技術(shù)知識(shí)，引導(dǎo)全社會(huì)積極參與節(jié)約集約利用資源、減少碳排放、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的實(shí)踐。

　　“世界地球日”活動(dòng)起源于美國(guó)。1970年4月22日，在美國(guó)民主黨參議員蓋洛德·尼爾森和哈佛大學(xué)學(xué)生丹尼斯·海斯的倡議和組織下，美國(guó)數(shù)十萬(wàn)群眾參與了聲勢(shì)浩大的“地球日”活動(dòng)，呼吁創(chuàng)造一個(gè)清潔、簡(jiǎn)單、和平的生活環(huán)境。2009年已有140多個(gè)國(guó)家的逾2億人參與了地球日的活動(dòng)。

　　我國(guó)是世界上最大的發(fā)展中國(guó)家，能源消費(fèi)和二氧化碳排放量較大。作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的大國(guó)，我國(guó)鄭重向世界承諾到2020年，將在2005年基礎(chǔ)上碳減排40%-45%。哥本哈根氣候峰會(huì)預(yù)示全球變化問(wèn)題面臨更為嚴(yán)峻的局面，我們必須在科學(xué)研究和實(shí)際減排等各方面做出貢獻(xiàn)。

　　人們的生產(chǎn)和生活中百分之八十以上的信息和地理空間位置有關(guān)。地理信息系統(tǒng)是創(chuàng)建、管理、發(fā)布和傳播地理知識(shí)的工具和平臺(tái)，已經(jīng)成為人類觀察了解客觀世界的新載體。ESRI作為全球領(lǐng)先的GIS技術(shù)提供商，一直關(guān)注著全球低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，并在智能交通、智能電網(wǎng)、清潔能源勘探與生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)與生物多樣性保護(hù)等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

　　其中，智能交通是一個(gè)基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)。它的突出特點(diǎn)是以信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務(wù)。通過(guò)實(shí)時(shí)路況檢測(cè)，GIS可分析計(jì)算出每個(gè)路口紅綠燈的合理延時(shí)長(zhǎng)度，減少汽車等待時(shí)間。車載GIS系統(tǒng)可計(jì)算出最佳行進(jìn)路線，避開(kāi)擁堵。GIS智能叫車系統(tǒng)可以根據(jù)出租車需求電話的地址，自動(dòng)尋找距約車位置最近的空載出租車，可減少一半以上出租車空載率。因此，GIS智能交通燈、智能導(dǎo)航、智能約車等方面均有出色的應(yīng)用。據(jù)悉，采用智能交通，將使交通擁堵降低25%，城市污染下降10%，燃料使用量降低25%，碳排放量降低10%以上。僅北京每天就可減排2000多噸二氧化碳。

　　風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源，越來(lái)越受到世界各國(guó)的重視，并成為碳減排的重要力量。風(fēng)力發(fā)電設(shè)施的開(kāi)發(fā)遠(yuǎn)比在微風(fēng)中架個(gè)風(fēng)車要復(fù)雜得多，建立一座風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)需要研究地理方位、風(fēng)能儲(chǔ)量、環(huán)境因素等一系列變量。通過(guò)GIS分析各種數(shù)據(jù)，人們可以判斷哪里適合修建風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)，以及如何配置電網(wǎng)以減少傳輸損耗，提高清潔能源的利用率。在現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)能儲(chǔ)量勘察的基礎(chǔ)上，氣象學(xué)家可利用GIS來(lái)分析風(fēng)向、強(qiáng)度及位置從而對(duì)風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)布局進(jìn)行設(shè)計(jì)與調(diào)整。此外，高大的風(fēng)力發(fā)電設(shè)置可能會(huì)干擾雷達(dá)影響航空，甚至?xí)?duì)區(qū)域內(nèi)動(dòng)物的遷徙路線和生存環(huán)境產(chǎn)生巨大的影響。通過(guò)GIS的模擬分析，人們可以提前掌握發(fā)電設(shè)備對(duì)環(huán)境的影響，并想辦法降低它給環(huán)境造成的破壞。

　　GIS用于評(píng)估不同高度的風(fēng)能儲(chǔ)量

　　照射在地球上的太陽(yáng)能非常巨大，大約40分鐘照射在地球上的太陽(yáng)能，便足以供全球人類一年能量的消費(fèi)?？梢哉f(shuō)，太陽(yáng)能是真正取之不盡、用之不竭的能源。而且太陽(yáng)能發(fā)電絕對(duì)干凈，不產(chǎn)生公害。所以太陽(yáng)能發(fā)電被譽(yù)為是理想的能源，早已成為碳減排的主要方式。借助GIS，我們可以進(jìn)行日照量分析選址，也就是通過(guò)GIS分析各地區(qū)的緯度、氣象數(shù)據(jù)，尋找到最適合的太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng)所。將太陽(yáng)能電池安置在屋頂上是最方便的發(fā)電方式。這需要利用GIS的空間分析功能，根據(jù)屋頂方位傾角及其排列、太陽(yáng)掠過(guò)空中的路徑、煙囪或其他屋頂每日投射的陰影以及太陽(yáng)光照射的季節(jié)性變化等數(shù)據(jù)，測(cè)算所有屋頂區(qū)域的太陽(yáng)能利用潛力，從而進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃。

　　GIS用于屋頂太陽(yáng)能利用潛力規(guī)劃