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創(chuàng)世伙伴投資周煒:自動駕駛商業(yè)化前景在于普惠性

周煒認(rèn)為,從長遠(yuǎn)投資前景看,自動駕駛正遵循一個時來天地皆同力的商業(yè)邏輯。

自動駕駛是科技創(chuàng)新的重要賽道。在前不久《硅谷101》科技播客采訪中,知名投資人、創(chuàng)世伙伴資本創(chuàng)始合伙人周煒談到,他始終看好自動駕駛的發(fā)展前景,關(guān)鍵就在于該行業(yè)具有普惠性,符合國家“共同富裕”的長遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)。

何為“共同富裕”?周煒說,歸根結(jié)底,就是全民能夠享受接近一致的公共服務(wù)。而自動駕駛的商業(yè)邏輯核心,就是把技術(shù)轉(zhuǎn)化為公共服務(wù),融入城市管理體系,讓每個公民都能從中分享和受益。

這并不難理解。如《自動駕駛》一書作者,前通用公司副總裁勞倫斯·伯恩斯所說,自動駕駛能夠讓沒有車或無法開車的人也能享受到便捷、隨時隨地的交通。而這僅僅是藍(lán)圖一角,我們可以設(shè)想,在一個自動駕駛大規(guī)模民用的時代,普通人的生活可能是這樣的——出門上班,無論身處哪個城市,都能看到清朗天空,新能源讓大氣污染成為永久過去;坐上預(yù)約好的無人駕駛汽車,你可以工作,吃個早飯,甚至打一場游戲,無人駕駛技術(shù)釋放的車廂空間可以容納更豐富的場景;馬路上,周密的算法管理著車輛的互動。

一項技術(shù)能擁有多龐大的市場前景,在于未來有多少人能夠從中受益。周煒認(rèn)為,從長遠(yuǎn)投資前景看,自動駕駛正遵循一個時來天地皆同力的商業(yè)邏輯。

“我國已位列第一大汽車銷售國,汽車企業(yè)保有量全球領(lǐng)先。那么如此多的汽車涌向街頭,無疑為城市交通帶來巨大壓力,使人們出行的本質(zhì)需求也不堪重負(fù)。”他預(yù)測,交通領(lǐng)域在不遠(yuǎn)的將來一定會發(fā)生深刻變革,而無人駕駛技術(shù)正是契機和鑰匙。

周煒和蘑菇車聯(lián)創(chuàng)始人兼CEO朱磊在上述節(jié)目中完成了一場對話。朱磊認(rèn)為,自動駕駛為核心的智能汽車時代,最大的差別是從商業(yè)模式創(chuàng)新的時代變成了真正技術(shù)驅(qū)動的創(chuàng)新時代。以前大家關(guān)注產(chǎn)品應(yīng)用功能,但在智能汽車時代,大家更關(guān)注涵蓋底層硬件、操作系統(tǒng)、通信、算法、服務(wù)應(yīng)用的體系,是整套拉平的科技驅(qū)動體系,而這可能是幾代人最大的時代機遇。

對此,周煒表示認(rèn)同,表示非常期待自動駕駛給科技和生活帶來的變化,而他也會在汽車產(chǎn)業(yè)鏈繼續(xù)投資。

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